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業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為:成品油定價(jià)機(jī)制改革存三大懸念
2005-8-19        每日經(jīng)濟(jì)新聞
        上周末,國家發(fā)改委價(jià)格司在北京召開了一場特別會議,這被認(rèn)為是國家可能調(diào)整成品油定價(jià)機(jī)制的一個(gè)顯著信號。一位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為:“現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制的弊端大家都看到了,改是一定的,但怎么改并沒有統(tǒng)一的意見。”

    懸念一:何時(shí)出臺

    有媒體表示,一份關(guān)于成品油定價(jià)機(jī)制的改革方案已在制定當(dāng)中,預(yù)計(jì)年前就能出臺。但部分專家認(rèn)為,成品油定價(jià)機(jī)制的改革牽涉面太廣,并且直接影響國計(jì)民生,如果發(fā)改委難以評估新機(jī)制下的市場反應(yīng),那么從石油戰(zhàn)略安全的考慮出發(fā),新的成品油定價(jià)機(jī)制很難短期出臺。

    事實(shí)上,無論發(fā)改委是改革還是維持現(xiàn)有定價(jià)機(jī)制,都會遭遇沉重壓力。如果繼續(xù)維持現(xiàn)行機(jī)制,那么石油巨頭寧愿把成品油銷往國際市場,全國成品油供求關(guān)系將持續(xù)緊張,這已經(jīng)是一個(gè)嚴(yán)重扭曲的市場了,況且,隨著國家承諾放開成品油市場的日期不斷逼近,成品油價(jià)格遲早都要與國際市場接軌。但如果選擇激烈的改革方案,誰又能正確評估新方案下的市場后果?

    懸念二:兩大原則能否兼顧

    發(fā)改委能源研究所副所長戴彥德曾提出,成品油定價(jià)機(jī)制的改革應(yīng)該有兩個(gè)原則,既與國際油價(jià)適度接軌,同時(shí)又保持國內(nèi)價(jià)格相對穩(wěn)定。戴彥德認(rèn)為,一方面,我國有近40%的原油需要進(jìn)口,國內(nèi)油價(jià)必然受到國際影響,另一方面,我國可以自行生產(chǎn)大部分原油,我國的整體物價(jià)水平也未與國際接軌,因此,國內(nèi)價(jià)格又不可能調(diào)整到與國際價(jià)格完全一致。此外,不影響整體物價(jià)水平、保持國內(nèi)價(jià)格相對穩(wěn)定涉及到更大的利益問題。因此,只有在這兩個(gè)原則的前提下,才可能討論成品油價(jià)格機(jī)制的改革,新出臺的改革方案才具有現(xiàn)實(shí)可操作性。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員鄧郁松就此提出一套設(shè)想的方案。他認(rèn)為,改革的第一步應(yīng)該是和國際油價(jià)實(shí)時(shí)接軌,但繼續(xù)由發(fā)改委制定零售中準(zhǔn)價(jià),此舉主要是改變成品油價(jià)格調(diào)整的“滯后性”,但保證國內(nèi)價(jià)格的相對穩(wěn)定。

    第二步,待未來理順原油成品油進(jìn)口、批發(fā)、零售各環(huán)節(jié)的關(guān)系,并逐步完善石油流通體制和政府監(jiān)管政策、市場競爭相對充分后,再完全放開油價(jià),即由企業(yè)根據(jù)國際國內(nèi)市場狀況自主定價(jià),政府不再公布零售中準(zhǔn)價(jià),改為監(jiān)管市場主體。

    但有分析人士指出,現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制就是按照這兩個(gè)原則制定出來的,如果國際原油價(jià)格能夠在大尺度內(nèi)保持穩(wěn)定,那么兼顧兩個(gè)原則沒有問題,但現(xiàn)在國際原油價(jià)格劇烈波動,在這種情況下,如果要保持國內(nèi)價(jià)格相對穩(wěn)定,如何可能和國際接軌?如果硬要接軌,那么政府居中調(diào)控的成本是否過于巨大而無法承受?

    懸念三:一步到位還是不斷微調(diào)

    對于成品油定價(jià)機(jī)制目前的弊端,一部分專家認(rèn)為,將滯后價(jià)格變?yōu)檫m時(shí)價(jià)格,是一個(gè)可操作、遇到阻力也相對小的合適選擇。

    申銀萬國分析師黃美龍就認(rèn)為,目前成品油價(jià)格機(jī)制最大的弊端就是滯后期較長,今后的改革方向應(yīng)是縮短滯后期。銀河證券研究員李國洪也提出,改革的方向可以是逐日計(jì)算成品油價(jià)格或者實(shí)時(shí)計(jì)算價(jià)格。這樣就可以杜絕滯后期太長導(dǎo)致的中間單位囤油局面。事實(shí)上,國家發(fā)改委副秘書長曹玉書也曾經(jīng)公開表態(tài),認(rèn)為未來的成品油價(jià)格要從滯后油價(jià)向?qū)崟r(shí)油價(jià)轉(zhuǎn)變。這也是迄今為止,國家監(jiān)管部門關(guān)于成品油價(jià)格改革最明確表述。

   “但如果價(jià)格不能調(diào)整到位,仍然是原油和成品油價(jià)格倒掛,就算改成實(shí)時(shí)調(diào)整,仍然是治標(biāo)不治本!币晃粐H著名證券公司的分析師認(rèn)為,只要價(jià)格不調(diào)到位,中國的石油企業(yè)就會繼續(xù)削減對本地市場的供應(yīng)、尋求更多的出口機(jī)會以提高盈利。

    東方油氣網(wǎng)分析師、總經(jīng)理鐘健認(rèn)為,價(jià)格調(diào)整到位應(yīng)該是成品油定價(jià)機(jī)制的基石。他認(rèn)為,對于因此帶來的成品油價(jià)格大幅上漲的問題,可以通過政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方承擔(dān)的辦法,使增加的成本不至于完全增加到消費(fèi)者身上。上述分析師也認(rèn)為,目前我國的情況是石油上游負(fù)擔(dān)輕、下游負(fù)擔(dān)重,在目前的情況下,政府可以考慮降低下游消費(fèi)稅的征收額度,以幫助降低零售成品油價(jià)格。

    有專家認(rèn)為,考慮到成品油是關(guān)系國計(jì)民生的特殊商品,短期來看,政府即便有根治的決心,也只會采取漸進(jìn)式的改良做法,長期來看,由市場定價(jià)畢竟是國際石油大環(huán)境決定的,因此,政府可能會考慮多頻次、小幅度地調(diào)升成品油價(jià)格。因此,國內(nèi)成品油價(jià)格將會不可避免地進(jìn)一步小幅上調(diào)。

 

    

(責(zé)任編輯:丁玲)
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