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上海市勞模、振華造漆廠廠長(zhǎng)俞劍峰剪影
2006-10-31       中國(guó)聚合物網(wǎng)
    

    國(guó)企忠誠(chéng)
    ——上海市勞模、振華造漆廠廠長(zhǎng)俞劍峰剪影

    2005年底,上海涂料有限公司領(lǐng)導(dǎo)找俞劍峰談話,要他出任振華造漆廠廠長(zhǎng)。時(shí)下這個(gè)年頭,在企業(yè)里帶個(gè)“長(zhǎng)”、帶個(gè)“總”字總是好事,可俞劍峰卻不這么認(rèn)為。

    1990年從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入上海振華造漆廠后,俞劍峰就一直從事技術(shù)工作,并且由于技術(shù)貢獻(xiàn)突出,擔(dān)任了振華造漆廠總工程師、上海涂料有限公司總工程師。這么多年來(lái),俞劍峰在科技攻關(guān)的領(lǐng)域里大顯身手,與振華廠上下共同奮斗,使振華廠的名牌——飛虎油漆飛入了更為廣闊的市場(chǎng)天空。

    海闊憑魚(yú)躍!在科技的海洋中,俞劍峰擊水弄潮、揮灑自如。如今讓他當(dāng)廠長(zhǎng),他真的去意彷徨!

    但面對(duì)組織上的信任和職工的期待,俞劍峰毅然走馬上任。

一馬當(dāng)先

    商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。就在2005年底前,由于原材料價(jià)格飛漲,振華廠面臨著虧損的局面。2006年,由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇,又將減少毛利2000萬(wàn)元,毫不夸張地說(shuō),俞劍峰有些受命于危難之際。

    面對(duì)困難,俞劍峰又拿出當(dāng)工程師時(shí)帶領(lǐng)技術(shù)人員不懼困難,一馬當(dāng)先的勁頭。
 
   當(dāng)年面對(duì)寶鋼提出彩涂機(jī)組提速的要求,俞劍峰也是一馬當(dāng)先立下軍令狀,經(jīng)過(guò)他和其他科技人員精心研制,使產(chǎn)品滿足146米/分線速度的要求,并試車一舉成功,在提速中振起飛虎名牌的雙翼。

    此后,寶鋼引進(jìn)了2號(hào)彩涂線,要求線速度達(dá)到150米/分,并明確底漆使用聚氨酯底漆。研制難度相當(dāng)大,面對(duì)各種世界著名涂料企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和職工的殷切期望,他再次領(lǐng)銜攻關(guān),帶領(lǐng)技術(shù)人員不分白天黑夜地研制2號(hào)線聚氨酯配套產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的失敗,完成了配套產(chǎn)品的研制。并于2002年6月5日通過(guò)了寶鋼試車驗(yàn)收,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了寶鋼的技術(shù)要求。該產(chǎn)品的試車成功,標(biāo)志著振華廠具備為高速卷材流水線的配套能力,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)卷材涂料品種上的空白。

    首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓,是為2008年北京奧運(yùn)特別興建的,為使這一幻彩空間達(dá)到完美的境界,振華廠與寶鋼從2005年年初起就共同聯(lián)手,多次進(jìn)京北上,從質(zhì)量、效果等各個(gè)層面對(duì)耐腐蝕、耐候性更強(qiáng)的寶鋼彩鋼板進(jìn)行全方位的推薦與答疑,終于打動(dòng)承包方作出了采用寶鋼彩鋼板的決定。

    俞劍峰當(dāng)即領(lǐng)銜成立了質(zhì)量攻關(guān)小組。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的奮力拼搏、經(jīng)歷了上百次的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè),振華廠和寶鋼終于試制出了符合要求的彩鋼板……科技人員成為企業(yè)再創(chuàng)輝煌的生力軍。

早在俞劍峰任總工程師時(shí),振華造漆廠就開(kāi)發(fā)出PVDF氟碳涂料、高性能卷材涂料自潔型涂料、綠色家電涂料、耐磨涂料等,成為一些世界品牌涂料企業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,連他們也驚嘆:振華廠的科技創(chuàng)新能力真是驚人!

    值得驕傲的是,在國(guó)內(nèi)高檔的汽車OEM涂料、防腐蝕涂料、水性涂料、粉末涂料等領(lǐng)域,均已成為國(guó)外品牌的角逐場(chǎng)所,而在高檔卷材涂料領(lǐng)域,振華廠成為唯一能與國(guó)外品牌相抗衡的國(guó)內(nèi)涂料企業(yè)。

 上下同心
   
  “我沒(méi)有特殊的本事,企業(yè)要發(fā)展,還得靠干部職工齊心協(xié)力、上下同欲!鄙先我潦,俞劍峰在大會(huì)小會(huì)上都這么說(shuō)。

    為了這個(gè)“上下同欲”,俞劍峰很有些不同一般的做法。相當(dāng)多的單位一說(shuō)降本增效,往往是分流職工,減少職工薪水和福利支出。但俞劍峰上任至今,沒(méi)有分流職工、沒(méi)有減少職工福利,相反把企業(yè)管理的費(fèi)用降了200萬(wàn)。

    原先三班一線操作室內(nèi)沒(méi)有空調(diào),職工工作時(shí)感到有些悶熱,俞劍峰就派人安裝了空調(diào)。

    原先廠車是老式巴士車,陳舊而且沒(méi)有空調(diào),俞劍峰又投錢(qián)購(gòu)置了一輛金龍大客車。而在買(mǎi)大車時(shí),又悄悄賣(mài)掉了幾輛小車,并且在高溫季節(jié)繼續(xù)租賃空調(diào)車接送職工上下班。
 
    這樣的故事很多,這樣的故事就像一股股沁人心肺的清泉,滋潤(rùn)職工的心田,激發(fā)出他們創(chuàng)業(yè)激情。

    就說(shuō)說(shuō)降本增效的事吧!

    車間里開(kāi)始實(shí)行單耗考核制度了。過(guò)去,一些職工對(duì)新推出來(lái)的考核往往有些抵觸,認(rèn)為“總是拿老百姓開(kāi)涮”,但這次聽(tīng)說(shuō)降耗與獎(jiǎng)罰掛鉤,立馬響應(yīng)者眾,F(xiàn)在,每個(gè)月單耗大大降低,降幅在十幾萬(wàn)元以上。為了這十幾萬(wàn)元,職工們自然辛苦很多,但他們卻說(shuō):我們是苦并快樂(lè)著!

    牽手面對(duì)風(fēng)雨!

    為了這“上下同欲”,俞劍峰全身心撲在企業(yè)上,常常半夜三更他還在考慮如何解決技術(shù)難關(guān),常常半夜三更他一個(gè)電話就直奔流水線……
 
   風(fēng)雨擋不住奮進(jìn)的腳步!風(fēng)雨兼程90年,振華總能在風(fēng)雨過(guò)后顯露彩虹,這其中,正是因?yàn)檎袢A有一代代忠誠(chéng)企業(yè)的俞劍峰們!

(責(zé)任編輯:一青)
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