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| 2007-12-6 �？松梨诨� |
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北京（2007年12月3日）—�？松梨诨び�2007年12月2~5日在美國加利福尼亞州阿納海姆（Anaheim）舉行的第二十三屆世界電動車會議暨展覽會（EVS-23）期間展示了用于混合動力和電動汽車電池的新型隔膜技術(shù)平臺。
�？松梨诨ず桶？松梨谠谌毡镜年P(guān)聯(lián)公司--東燃化學(xué)共同開發(fā)了新型電池隔膜，可顯著提高混合動力和電動汽車用鋰離子電池的功率、安全性及可靠性。該新型隔膜技術(shù)旨在提高新一代更低排放車輛的能效和價格可承受性。這一新技術(shù)平臺使埃克森美孚化工能夠針對電池生產(chǎn)商或原始設(shè)備制造商（OEM）的特定需求提供量身定制的隔膜產(chǎn)品，以滿足新興市場的需求。
這種新型電池隔膜采用了專有的濕法雙向拉伸生產(chǎn)工藝，可獲得高度均勻的微孔結(jié)構(gòu)。該隔膜是通過特殊定制的高耐熱性聚合物共擠出制成。利用�？松梨诨さ募夹g(shù)優(yōu)勢和聚合物專業(yè)知識開發(fā)的新型電池隔膜表現(xiàn)了獨特的綜合性能，包括改善了通氣率、更高的熔斷溫度及熔融完整性，同時保持了快速閉孔性能和高機械強度，滿足了混合動力和電動汽車用電池對隔膜的苛刻要求。更高的熱熔斷溫度顯著提高了隔膜的熱安全系數(shù)。
“隔膜是電池系統(tǒng)中最關(guān)鍵的材料之一，我們的安全解決方案之一就是提高隔膜的熱機械性能，”�？松梨诨す靖呒壐笨偛眉贰凉J思說，“憑借這一超薄材料及高度工程化的關(guān)鍵層--隔膜，你可以提高電池的安全性能，并有助于推動新一代混合動力和電動汽車的發(fā)展�！�
隔膜是電池整體設(shè)計體系中一個不可或缺的材料，它對電池整體性能而言是至關(guān)重要的。�？松梨诨さ男录夹g(shù)平臺基于其在鋰離子電池隔膜領(lǐng)域20多年的豐富經(jīng)驗，采用了先進的聚合物技術(shù)及生產(chǎn)工藝，該技術(shù)使我們能夠針對電池生產(chǎn)商的特定需求量身定制隔膜產(chǎn)品。埃克森美孚化工的研究表明，隔膜生產(chǎn)商根據(jù)電池生產(chǎn)商和OEM的要求提高安全性和功率等性能，以及雙方的技術(shù)合作都將有助于縮短寶貴的市場開發(fā)時間。
“這些技術(shù)與我們長期以來一直致力于提高能效的承諾相一致，”哈銳思先生說，“我們正在投入各種資源，針對鋰離子電池系統(tǒng)的特定需求量身定制這些新型隔膜產(chǎn)品，同時我們還將繼續(xù)與各生產(chǎn)商通力合作，加快推動新一代汽車的發(fā)展。”
關(guān)于�？松梨诨�
埃克森美孚化工在石化技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)方面居全球領(lǐng)先水平，在世界范圍進行石化生產(chǎn)和/或銷售。有關(guān)�？松梨诨さ母嘈畔�，請瀏覽www.exxonmobilchemical.com.cn。
關(guān)于東燃化學(xué)
東燃化學(xué)是�？松梨诘囊患谊P(guān)聯(lián)公司，也是世界第二大鋰離子電池用隔膜生產(chǎn)商。有關(guān)東燃化學(xué)的更多信息，請瀏覽http://www.tonengeneral.co.jp/apps/tonengeneral/english/index.html. |
| （責(zé)任編輯：藍劍） |
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