浙江有大量民資紛紛涌入生物柴油制造行業(yè)，杭州、嘉興、金華等地都有一批企業(yè)已投入裝備，并開始陸續(xù)投產。據(jù)悉，目前杭州已首次引進了原產于印度尼西亞、含油量很高的“生物柴油樹”麻風樹；杭州蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)也與福建一家科技公司簽訂了一個年產5萬噸“地溝油生物柴油”的生產基地項目。
據(jù)《浙江日報》報道，在25日舉行的“浙江省生物能源與化工論壇”研討會上，專家們認為，浙江汽車有望在未來十多年內，大規(guī)模用上生物柴油。
專家介紹，“到去年為止，全球各地生產的生物柴油已達500萬噸，其中歐盟就占了400萬噸。預計兩年后，全球的生物柴油產量將提高到1600萬噸�！睂＜曳Q，未來的汽車將不再使用從石油中提煉的燃料了，由于石油的不能再生性讓生物柴油成為人類燃料的新寵。
目前，國內已經有數(shù)十家國資、民資、外資加速進入生物柴油制造行業(yè)。如由奧地利碧路公司投資興建的“中國南通碧路公司”總投資12億元，預計在今年完成后，將建成年加工油菜籽70萬噸、提煉柴油26.5萬噸的流水線。
浙江工業(yè)大學之江學院院長計建炳教授介紹，“目前，除了用地溝油做的生物柴油價格較低外，用其他植物油脂制作的生物柴油價格都還比較高，但我們已開始從兩方面解決這個問題。一是將制作生物柴油的植物油脂分層利用，如從菜油里先提取出價格昂貴的芥酸、亞麻酸等，再用剩余的物質做柴油，就降低了成本；二是通過轉基因技術等培養(yǎng)一些低等植物，如3天就繁殖一次的藻類，讓它變成含油量高的工程油藻。目前這兩種技術在美國和加拿大都已取得了顯著進展，我們也掌握了許多技術，相信在不遠的將來，浙江汽車將大規(guī)�！取仙锊裼�。”
