杭州灣跨海大橋日前合攏，這座世界第一海上長橋防腐十分重要，其中鋼管樁防腐方案尤其令人關(guān)注。杭州灣跨海大橋整體處于杭州灣人�？冢h(huán)境非常惡劣，大橋的鋼管樁及各種鋼結(jié)構(gòu)體面臨嚴(yán)重的腐蝕威脅，因此大橋腐蝕防護(hù)與耐久性問題非常關(guān)鍵。防腐界經(jīng)不斷探索新的材料、新的涂層，在著名的“西氣東輸”管道工程經(jīng)驗指導(dǎo)下，經(jīng)專家的反復(fù)研究討論確定為：重防腐環(huán)氧粉末作為底層的三層防腐結(jié)構(gòu)，從目前情況看是正確和科學(xué)的，并已初步體現(xiàn)出好的效果。根據(jù)杭州灣跨海大橋所處地理位置及環(huán)境條件，鋼管樁防腐方案為：水位變化區(qū)和水中區(qū)采用環(huán)氧粉末涂層+樁內(nèi)填充混凝土方式。
鋼管樁承臺以下約8m范圍采用加強(qiáng)型三層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥800微米)，承臺以下約42米范圍采用雙層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥600微米)，泥下區(qū)鋼管樁采用單層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥300微米)，涂層外表面具有30～100微米的粗糙度。通過在同一鋼管樁上按照需要連續(xù)噴涂不同層數(shù)、不同性能涂層的先進(jìn)工藝，使整根鋼管樁具有抗海水腐蝕、抗泥沙沖刷、抗海生物附著、抗紫外線輻射等優(yōu)點，同時確保了整體經(jīng)濟(jì)性。重防腐熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料的優(yōu)良特性體現(xiàn)在何處？杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐粉末涂料的分類，首先是砂紋單層重防腐環(huán)氧粉末涂料，其特性包括：具有極強(qiáng)的附著力和良好的柔韌性、抗彎曲性；無需底漆，涂敷方便，固化迅速，工作效率高，適合于流水作業(yè)；涂層堅韌耐磨，抗沖擊。
同時，能抵抗土壤的應(yīng)力和減少運輸及回填時的損傷；能在較大溫度范圍內(nèi)起到保護(hù)作用并具有長效持久的防腐效果；具有優(yōu)良的抗陰極剝離能力和化學(xué)穩(wěn)定性能，耐水、耐油、耐酸、堿、鹽；砂紋單層打完樁后增加鋼管樁下沉阻力。它的使用區(qū)域為泥下區(qū)(約21～38米)鋼管樁采用單層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥300微米)，涂層外表面具有30～100微米的粗糙度。大橋雙層環(huán)氧粉末涂料涂層則具有以下特性：作為雙層環(huán)氧粉末涂層系統(tǒng)的外涂層，直接涂敷在提供防腐保護(hù)的單層(底層)上，該產(chǎn)品的設(shè)計將給底層在運輸和管道鋪設(shè)過程中，以最大限度的機(jī)械保護(hù)，并具有良好的防腐性能；優(yōu)異的抗磨、耐沖刷、抗沖擊性能，因而具有良好的保護(hù)能力，可有效防止鋼管在運輸及打樁過程中的碰損和擦傷；涂敷過程外層與底層交錯進(jìn)行，即在靜電噴涂底層達(dá)到設(shè)計要求后即進(jìn)行外層涂敷。在線形直管生產(chǎn)線涂敷作業(yè)時，應(yīng)在底層涂層膠化前涂敷外層。
底層涂層溫度必須大于230℃以確保其層問附著力。其固化條件為230℃/(1.5～3)min，膠化時間(GB/T 6554-2003)：外層230℃、8～12s；底層230℃、30～45s。用于承臺以下約42米范圍，采用雙層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥600微米)。三層環(huán)氧粉末涂料涂層屬面涂。專家介紹了它的特性：一是除具有單層、雙層環(huán)氧粉末涂料涂層特性外，具有抵御大氣中H2S、CO2、O2、酸、堿、鹽、有機(jī)物等物質(zhì)的化學(xué)腐蝕；二是三層涂層的最外層具有優(yōu)異的耐候性，紫外線照射不粉化；三是三層涂層的最外層具有可復(fù)涂性。它用于鋼管樁承臺以下約8米范圍，采用加強(qiáng)型三層環(huán)氧粉末涂層(涂層厚度≥800微米)。這種目前較先進(jìn)的防護(hù)涂層，即單層、雙層及三層重防腐環(huán)氧粉末涂料防腐結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可最大限度的保護(hù)杭州灣跨海大橋鋼管樁，阻緩鋼管樁腐蝕。
