目前，橡膠工業(yè)正在大力推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能降耗。橡膠機(jī)械行業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)中充分考慮提高效率、節(jié)約能源、減少污染等因素，為橡膠工業(yè)的節(jié)能降耗提供了技術(shù)設(shè)備支撐和保證。
業(yè)內(nèi)人士表示，橡膠行業(yè)是能耗大戶，只要能耗降低幾個百分點(diǎn)，其效益就將是巨大的。橡膠企業(yè)開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排，必然要從生產(chǎn)設(shè)備這個源頭入手。據(jù)了解，經(jīng)過近年來的探索和努力，目前我國在硫化設(shè)備、煉膠設(shè)備、輪胎部件制備及成型設(shè)備等領(lǐng)域，都涌現(xiàn)出了一批節(jié)能型產(chǎn)品。
在硫化設(shè)備方面，主要硫化機(jī)生產(chǎn)企業(yè)大力推廣熱板加熱技術(shù)，使硫化工序節(jié)省能耗在50%以上。比如，北京合眾創(chuàng)業(yè)技術(shù)公司等生產(chǎn)的適用于氮?dú)饬蚧妮喬チ蚧瘷C(jī)和供氮系統(tǒng)，在數(shù)家輪胎廠應(yīng)用取得成功，四川川橡公司在不回收氮?dú)獾那闆r下，硫化每條胎至少可以節(jié)約1.79元。而桂林橡機(jī)廠開發(fā)的等壓變溫硫化工藝也能達(dá)到同樣的效果。用該工藝硫化輪胎時，消耗過熱水減少一半以上，電耗僅為原來的30%；用該工藝生產(chǎn)的輪胎行駛里程可提高5％～10％，生產(chǎn)能力提高10％～15％。青島科技大學(xué)目前正在與桂林橡膠機(jī)械廠合作生產(chǎn)電動螺旋式輪胎硫化機(jī)。這種硫化機(jī)的鋼材消耗和生產(chǎn)成本分別比曲柄連桿式硫化機(jī)降低65％和35％，比液壓硫化機(jī)降低25％和65％，占地面積也比一般的硫化機(jī)減少20%以上。
在煉膠設(shè)備方面，橡膠機(jī)械企業(yè)為提高使用效率進(jìn)行了不少探索。大連橡塑機(jī)械股份公司對密煉機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行研究，開發(fā)出多種新型轉(zhuǎn)子，大大提高了混煉效率。據(jù)介紹，密煉機(jī)使用其開發(fā)的新型轉(zhuǎn)子后，可提高混煉均勻性，生產(chǎn)能力提高10％以上。另一種新結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子具有6條凸棱，能使膠料流動復(fù)雜化，可減少煉焦時間12％，增加填充量1.2%，提高生產(chǎn)效率13％。益陽橡塑公司開發(fā)的大容量嚙合型密煉機(jī)，采用密煉機(jī)轉(zhuǎn)子和液壓上頂栓方面的多項(xiàng)專利技術(shù)，不僅縮短了煉膠時間，還提高了煉膠質(zhì)量，延長了機(jī)械使用壽命。提高密煉機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和壓砣壓力也可以提高生產(chǎn)效率，節(jié)約電能。
利用智能密煉機(jī)控制系統(tǒng)節(jié)能，是國內(nèi)密煉機(jī)行業(yè)的又一個亮點(diǎn)。青島高校軟控公司和浙江大學(xué)共同開發(fā)的兩棲智能密煉機(jī)上輔機(jī)系列利用統(tǒng)計學(xué)理論、人口智能和專家系統(tǒng)，消除了混煉質(zhì)量的波動。密煉機(jī)安裝使用該系統(tǒng)后，在混煉規(guī)程不變、原材料質(zhì)量穩(wěn)定條件下，炭黑分散度提高一個等級以上，混煉時間和能耗分別減少約7％和11％。華南理工大學(xué)開發(fā)的密煉機(jī)微機(jī)智能控制系統(tǒng)投入使用后，也可提高煉膠效率20％，并提高膠料合格率。
在輪胎部件制備及成型設(shè)備方面，桂林橡膠工業(yè)研究設(shè)計院近年開發(fā)出三復(fù)合、四復(fù)合擠出胎面生產(chǎn)線，其供料全部采用銷釘機(jī)筒冷喂料擠出機(jī)，擠出橡膠質(zhì)量和節(jié)能效果明顯。內(nèi)蒙古富特橡塑機(jī)械公司研制的銷釘冷喂料擠出機(jī)在安徽合肥佳通公司等處取代開煉機(jī)作為鋼絲壓延機(jī)的供膠系統(tǒng)，一條生產(chǎn)線減少裝機(jī)功率560千瓦，投資費(fèi)用減少30％～40％。無錫第一橡塑有限公司與普利司通合作，生產(chǎn)了可以同時成型6個鋼絲圈的6工位六角形鋼絲圈擠出纏卷生產(chǎn)線，其生產(chǎn)效率至少是單工位的4倍。子午胎成型機(jī)近年發(fā)展迅速，從兩鼓成型機(jī)發(fā)展到三鼓至四鼓成型機(jī)，生產(chǎn)效率大幅提高。天津賽象、桂林橡機(jī)、北京航空制造工程所、青島高校軟控和沈陽藍(lán)英等企業(yè)的三鼓成型機(jī)臺班產(chǎn)量從兩鼓機(jī)的50～60條提高到100～120條。北京航空制造工程所的四鼓成型機(jī)臺班產(chǎn)量提高到130條胎以上。
青島科技大學(xué)教授呂柏源說，橡膠機(jī)械企業(yè)日漸重視設(shè)備的節(jié)能降耗，符合橡膠工業(yè)的發(fā)展趨勢。現(xiàn)在橡膠輪胎企業(yè)正在由能源粗放使用向節(jié)能型企業(yè)轉(zhuǎn)變，能耗低、效率高的設(shè)備將是橡膠企業(yè)未來設(shè)備采購的首選。
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