新浪體育訊 邁凱輪再次強(qiáng)調(diào)他們的車手公平原則并非一紙空文！本周一，車隊(duì)CEO惠特馬什在接受F1名記亞當(dāng)-庫伯的采訪時(shí)透露：銀石雨戰(zhàn)的前幾圈，車隊(duì)完全放任科瓦萊寧和漢密爾頓自由競(jìng)爭(zhēng)；就連“小心、注意”這樣的提醒語，也未曾向二人發(fā)出過。
漢密爾頓和科瓦萊寧在英國(guó)站初段有過一番激烈的較量，前者發(fā)車升至次席后迅速向隊(duì)友發(fā)起猛攻。二人曾在一號(hào)彎道有過一次接觸，最終漢密爾頓在5圈后實(shí)現(xiàn)了超越。
“我們指揮亭內(nèi)部通過無線電數(shù)次溝通，并且有看法認(rèn)為我們應(yīng)該告訴他倆(小心)�！被萏伛R什回顧說，“我有自己的觀點(diǎn)，我非常尊重并且信任我們的車手。同時(shí)我很清楚，他們彼此也非常敬重對(duì)方。說實(shí)話，我認(rèn)為(告不告訴他們小心)并不會(huì)有任何區(qū)別。”
“當(dāng)時(shí)他們正在展開激烈的較量。如果你說‘不要導(dǎo)致對(duì)方出局’之類的話，沒錯(cuò)，他會(huì)設(shè)法避免，但是他倆都想爭(zhēng)奪第一。所以我們什么也沒說。當(dāng)然，如果事前沒有提醒，結(jié)果他們又撞到了一起。你事后肯定會(huì)感覺很愚蠢。但幸運(yùn)的是，事實(shí)不是這樣。”惠特馬什說道。
隨后，惠特馬什指出，邁凱輪隊(duì)內(nèi)的這種良性競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了彼此水平的提高。最明顯的例子是科瓦萊寧周六杰出的排位發(fā)揮給漢密爾頓帶來了一定的壓力，而這卻激發(fā)了漢密爾頓的戰(zhàn)斗欲望�，F(xiàn)在，銀箭兩位車手的關(guān)系非常融洽。
“�；鸟{駛具有極高的保險(xiǎn)系數(shù)。所以他(漢密爾頓)是有壓力，但是是以一種最為積極的方式。夢(mèng)幻的事情是：海基和路易斯彼此之間非常親密，他們是一組偉大的隊(duì)友。你可以看到他倆在比賽開始時(shí)都想擊敗對(duì)方，但他們希望以一種干凈的方式去實(shí)現(xiàn)。他們彼此之間非常尊敬，非常關(guān)心。”惠特馬說道。
文末，惠特馬什談到了對(duì)手法拉利。眾所周知意大利車隊(duì)因?yàn)椴呗允д`窩囊的敗走銀石，銀箭CEO表示對(duì)躍馬的遭遇感到同情，并指出法拉利在換胎問題上曾有過猶豫。
“當(dāng)他們(首次進(jìn)站)沒有更換輪胎時(shí)，我們的氣象預(yù)報(bào)卻顯示還會(huì)下雨，當(dāng)時(shí)我們非常希望自己的信息是正確的。后來一旦得到印證，我們真的想說，‘YES，心中的石頭終于落地了。’事實(shí)上，后來我們發(fā)現(xiàn)他們站中的人員很快跑了出來。非常不幸的是，兩到三圈的猶豫不決只能讓他們的情況變得更糟�！�
“從他們(賽后)的觀點(diǎn)來看，他們知道自己的策略錯(cuò)了，而且明顯外界也是這么認(rèn)為的。在當(dāng)時(shí)，如果你試圖矯正錯(cuò)誤，矯正行為只會(huì)讓你計(jì)劃打亂、陷入僵局，所以你只有祈禱是氣象雷達(dá)出了故障，預(yù)告有誤(注：在法拉利出站之后不久，F(xiàn)IA立即打出了官方的下雨預(yù)告)。你可以看到他們當(dāng)時(shí)是很苦惱的。我們完全明白他們當(dāng)時(shí)的感受。此事如果發(fā)生在其他車隊(duì)身上，也許能好些�！被萏伛R什說道。
