全球替換輪胎專家固鉑輪胎（Coopertires）近日宣布，在2009年產品研發(fā)及技術革新方面，將繼續(xù)以環(huán)保節(jié)能為中心。目前，固鉑已推出降低輪胎滾動阻力的GFE（高效燃料利用率）輪胎，并在輪胎生產中開始使用低多環(huán)芳烴油（Low PCA Oil），即我們所稱的環(huán)保油，同時還參與“天然橡膠替代品卓越合作計劃”（PENRA），潛心研究天然橡膠的替代物。固鉑輪胎力求在繼續(xù)保證輪胎產品高質量的情況下，以高新技術符合市場長遠需求。
固鉑輪胎中國區(qū)總經理辜思歷（Alex Koi）表示：“隨著混合動力、清潔燃料的逐漸普及，節(jié)油環(huán)保運動已在汽車領域的各個方面展開，環(huán)保也成為各輪胎廠商的重要議題，固鉑也已做足準備迎接這一未來挑戰(zhàn)�！�
固鉑輪胎現已研制出的首條GFE（Greater Fuel Efficiency）旅游輪胎（高效燃料利用率輪胎）是最先進的混煉技術、增強聚合物體系和白炭黑填充胎面的產物，具有低磨耗、高燃油經濟性、濕地牽引力強，以及乘坐平穩(wěn)、舒適的特點。其滾動阻力比固鉑先前的GLS降低21%。預計該款輪胎終身節(jié)省下來的燃料，相當輪胎成本的25%。這款輪胎已于不久前亮相美國國際汽車零部件展覽會（SEMA）。
為滿足市場需求轉變，主動做出應對措施，固鉑輪胎除積極研發(fā)新型產品外，國內技術也緊隨步伐——固鉑成山工廠首先開始使用低多環(huán)芳烴油（Low PCA Oil），即環(huán)保油進行產品生產，以更長遠的目光迎接未來挑戰(zhàn)。
同時，固鉑輪胎還參與了“天然橡膠替代品卓越合作計劃“（PENRA），該計劃將工作重點放在試驗俄羅斯蒲公英上，將其發(fā)展為具有增長潛力天然橡膠資源。固鉑表示，將評估TKS（Taraxacum kok-saghyz）的分子結構，并與天然橡膠進行多方面的對比測試，其中包括輪胎牽引力、耐用性、滾動阻力和胎面磨耗等。固鉑將利用此原材料試制輪胎，逐步實現商業(yè)化。
作為替換胎市場的領導者，近百年來，固鉑輪胎一直注重給消費者提供環(huán)保節(jié)油的輪胎產品。固鉑輪胎采用高含硅膠料配方,降低滾動阻力，減少車輛的燃油消耗，實現比普通輪胎更勝一籌的省油節(jié)能效果。進入中國后，固鉑也推出系列綠色經銷店作為其環(huán)保行動中的重要一環(huán)。店內以太陽能點亮店招，以達到節(jié)能省電的效果。
隨著亞太技術中心的全面啟用，固鉑對新產品研發(fā)、新技術開拓更有信心。位于上海的固鉑亞太技術中心擁有國際一流的先進設備與經驗豐富的技術人員，國內研發(fā)能力的加強使固鉑對于長期的本土市場競爭能力保持樂觀。固鉑輪胎將為中國客戶設計出更加節(jié)油的胎面配方、更利于環(huán)保，及滿足多方位消費者需求的卡客車和轎車輪胎。
