據(jù)圣保羅甘蔗業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站報(bào)道，大眾巴西公司剛剛推出一種新的不使用汽車油箱，并可進(jìn)行冷啟動(dòng)的混合燃料車。該款車的創(chuàng)新在于在乙醇燃燒前，進(jìn)行即時(shí)加熱。這款“PoloE-Flex”型車是市場(chǎng)上首款采用此項(xiàng)技術(shù)的混合燃料車，此外，還可去除汽車油箱。
該技術(shù)是一種燃料噴射系統(tǒng)，可在數(shù)秒內(nèi)加熱乙醇，并可在零下5攝氏度的條件下啟動(dòng)，該系統(tǒng)可適應(yīng)汽車點(diǎn)火和燃料系統(tǒng)中燃料成分和性質(zhì)的變化。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個(gè)新的軟件，負(fù)責(zé)車輛的冷啟動(dòng)過(guò)程。
圣保羅甘蔗業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)顧問(wèn)阿爾弗雷德•斯瓦格說(shuō)，“大眾公司已經(jīng)不止一次對(duì)乙醇燃料汽車進(jìn)行改進(jìn)”，“這種新款混合燃料車型，其冷啟動(dòng)不需使用傳統(tǒng)冷啟動(dòng)系統(tǒng)，將其引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的一個(gè)新起點(diǎn)，并預(yù)示著汽車工業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)”。
阿爾弗雷德•斯瓦格稱，這項(xiàng)技術(shù)除便于使用純乙醇汽車的冷啟動(dòng)外，在發(fā)動(dòng)機(jī)加熱和減少污染排放方面更有優(yōu)越性，還可防止油箱油性老化及燃燒系統(tǒng)燃料蓄積引起的風(fēng)險(xiǎn)。這項(xiàng)技術(shù)還為氣候嚴(yán)寒地區(qū)的國(guó)家使用純乙醇燃料汽車開辟了可能性，這些國(guó)家目前均拒絕用外部冷啟動(dòng)系統(tǒng)。 |
| （chen） |
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