甲醇
本期亞洲甲醇價格走高10%左右，國際市場價格上揚(yáng)吸引來自亞洲的現(xiàn)貨供應(yīng)是價格持續(xù)上漲的原因。歐洲現(xiàn)貨價格為202～203歐元/噸（FOB，鹿特丹）而美國現(xiàn)貨價格暴跌，為92～96美分/加侖。韓國遞價為280～285美元/噸（CFR，韓國），大約上漲15美元/噸，實(shí)際報價稀少，但賣主的意向價與中國價格持平，估價走高15美元/噸，為280～290美元/噸（CFR，韓國）。印度市場，來自貿(mào)易商的遞價為240美元/噸（CFR，印度），估價上漲20美元/噸，為240～260美元/噸（CFR，印度）。中國市場價格為290～295美元/噸（CFR，中國），遞價和成交價走高。中國大陸價格上漲了130～150元/噸，為2380～2600元/噸（庫提）。中國臺灣，磋商稀少，不過買家能接受的價格已經(jīng)走高。東南亞1月交付船貨的報價為270美元/噸（CFR，東南亞），一位終端用戶稱接受270美元/噸（CFR，印尼）以上的報價，本期估價為265～270美元/噸（CFR，東南亞）。
乙二醇
本期乙二醇市場價格連續(xù)第六周上漲，對迪拜債務(wù)危機(jī)擔(dān)憂的影響消失導(dǎo)致市場持續(xù)10月中旬以來的上行趨勢。中國國內(nèi)市場，開盤交易緩慢，價格為7000元/噸（庫提），收盤時價格大約為7300～7350元/噸（庫提）。起初，買賣意向價大致為835～845美元/噸（CFR，中國主港），保稅貨物的報價為860美元/噸（保稅庫），但沒有吸引購買興趣，隨后價格迅速攀升，貿(mào)易商達(dá)成的船貨成交價為855～860美元/噸，幾筆貨物以865～870美元/噸（CFR，中國主港）的價格成交。因合同貨物源源不斷抵達(dá)，印度最新磋商交易不多。由于精對苯二甲酸供應(yīng)吃緊，聚酯廠商開工率受到影響，來自下游的客戶基本沒有購買現(xiàn)貨的興趣，購買意向價大約為820～830美元/噸（CFR，印度主港）。
二乙二醇
盡管供需面沒有發(fā)生變化，但受市場面看漲的推動，本期二乙二醇價格持續(xù)走高。中國國內(nèi)市場，價格穩(wěn)中堅挺，華東市場價格上漲300元/噸，為7550～7650元/噸（庫提）；華南市場價格穩(wěn)定，為7800～7900元/噸（庫提）。起初，貿(mào)易商之間船貨交易價為880～890美元/噸（CFR，中國主港），隨后，一位大型中國臺灣廠商以900～910美元/噸(CFR，中國主港)的價格銷售了幾百噸貨物，這筆船貨成交的消息迅速支撐了磋商價，來自東北亞廠商的供應(yīng)相對吃緊，所以經(jīng)銷商爭相購貨。一批韓國貨物以930美元/噸（CFR，中國主港）的本期最高價售出，隨后，940美元/噸（CFR，中國主港）的報價沒有尋找到買家，貿(mào)易商退場，擔(dān)心漲勢過猛。相對冷淡的購買興趣以及副產(chǎn)品苯乙烯價格的上漲打壓了不飽和聚酯樹脂（UPR）行業(yè)的下游買家。幾位市場參與人士表示，雖然價格不太可能持續(xù)大漲，但因來自乙烯價格的成本壓力，行情大幅下滑的可能性也不大。
辛醇
本期辛醇價格上漲了25美元/噸，最近1個月累計漲幅達(dá)到140美元/噸。中國當(dāng)?shù)匦链純r格飆升了350元/噸，較前期上漲了500元/噸，至11200元/噸（出廠價），相當(dāng)于1315美元/噸（CFR，中國）。韓國對12月船貨的報價為1340～1350美元/噸（CFR，中國，90天信用證），買家意向價為1310～1320美元/噸。因裝置出現(xiàn)生產(chǎn)問題，三菱公司1個多月前將Mizushima的辛醇裝置減產(chǎn)運(yùn)行，并曾表示短期內(nèi)將不維修該裝置。該公司繼續(xù)出口辛醇到中國，不過出口量已減少。韓國韓華公司正在為麗水年產(chǎn)能10萬噸的裝置停車做準(zhǔn)備，該設(shè)備因維修熱交換器而需要停車4～5天。
正丁醇
本期正丁醇價格上漲25美元/噸，受供應(yīng)短缺和需求強(qiáng)勁的支撐，遞價迅速攀升。此前丙烯價格的看漲趨勢已經(jīng)減弱，但正丁醇和辛醇價格依然走高。臺塑石化計劃1月10日將位于麥寮的正丁醇裝置停車檢修1個月，這套年產(chǎn)能25萬噸的裝置停車將導(dǎo)致供應(yīng)量大幅度縮減。日本一家貿(mào)易公司對12月正丁醇的報價為1250美元/噸（CFR，中國，90天信用證），購買意向價高于1200美元/噸（CFR，中國）。