在2009中國聚氨酯原料技術(shù)與市場論壇上，來自中國北方化學(xué)工業(yè)總公司聚氨酯部的李志強經(jīng)理，全面回顧了國內(nèi)外TDI需求狀況和未來的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)悉，2007年全球TDI產(chǎn)量約為173萬噸，平均開工率為89.2%。2008年全球產(chǎn)量應(yīng)在174萬噸水平。
他表示，2008年國內(nèi)TDI市場坐上了過山車，價格大幅震蕩，從年初的37000元/噸跟隨國際價格一路上行，至5月初到達55000元/噸高位。但進入下半年以后，受到全球宏觀經(jīng)濟形勢惡化的影響，以及我國政府前一段時間執(zhí)行的緊縮經(jīng)濟政策的效果開始顯現(xiàn)，加之奧運安保工作的加強，使國內(nèi)TDI需求受到了嚴重抑制。國內(nèi)TDI市場在下半年的供應(yīng)始終大于需求，價格則表現(xiàn)為一路下滑，最低時達到18000元/噸左右，年末基本穩(wěn)定在20000元/噸的水平。全年平均32000元/噸。進入2009年上半年國內(nèi)TDI市場需求水平要優(yōu)于全球平均水平，通過對上半年國內(nèi)TDI貨源消化情況的比較，可以推測：上半年國內(nèi)TDI需求好于去年同期水平，環(huán)比去年下半年增加幅度較大，國內(nèi)TDI市場正處于恢復(fù)當中，且速度較快；根據(jù)國內(nèi)市場的傳統(tǒng)特征，下半年需求水平將好于上半年，全年有望實現(xiàn)同比的增長，且有可能恢復(fù)到2007年40萬噸左右的需求水平。
對于未來中國TDI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，李志強認為要在在國際上更強的市場話語權(quán)，就需要規(guī)�；a(chǎn)提升了成本競爭力，并且在產(chǎn)業(yè)集中基礎(chǔ)上技術(shù)要不停地進步。這樣我國在取得技術(shù)突破的同時，中國制造的優(yōu)勢將得以顯現(xiàn)，中國TDI產(chǎn)業(yè)一定會占據(jù)核心地位。