印度將實(shí)行輪胎強(qiáng)制認(rèn)證 中橡協(xié)提出建議意見(jiàn)
2009-6-24 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì) 世界貿(mào)易組織 輪胎強(qiáng)制認(rèn)證
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)消息:印度日前向世界貿(mào)易組織(WTO)提交通知,稱將實(shí)行輪胎強(qiáng)制認(rèn)證制度。印度標(biāo)準(zhǔn)局提供的文件顯示,新規(guī)名為《2009汽車用充氣輪胎和內(nèi)胎(質(zhì)量控制)命令》。新規(guī)出臺(tái)后,印度將對(duì)所有兩輪和三輪機(jī)動(dòng)車用充氣輪胎、乘用胎、商用胎以及所有充氣輪胎的內(nèi)胎實(shí)行強(qiáng)制認(rèn)證。印度標(biāo)準(zhǔn)局稱,新規(guī)征求意見(jiàn)已經(jīng)結(jié)束,將在印度官方公告上公示120天后立即實(shí)行。生產(chǎn)、進(jìn)口、存儲(chǔ)、經(jīng)銷及分銷以上輪胎的個(gè)人或企業(yè),必須到印度標(biāo)準(zhǔn)局指定的機(jī)構(gòu)——印度公路運(yùn)輸中央研究所進(jìn)行測(cè)試,合格后方能得到許可,在產(chǎn)品上打上“ISI”認(rèn)證標(biāo)識(shí)。記者為此采訪了中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德。
記 者:范會(huì)長(zhǎng),您好。作為WTO的成員國(guó),印度此次出臺(tái)輪胎強(qiáng)制認(rèn)證措施,并稱公示120天立即執(zhí)行,這種做法是否符合國(guó)際慣例?
范會(huì)長(zhǎng):國(guó)際慣例是某國(guó)或地區(qū)在出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定、新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)設(shè)有一定的緩沖期,以便相關(guān)企業(yè)或組織進(jìn)行調(diào)整和應(yīng)對(duì)。而此次印度即將實(shí)行的輪胎強(qiáng)制認(rèn)證制度沒(méi)有設(shè)立緩沖期,這不僅不符合國(guó)際慣例和WTO貿(mào)易規(guī)則,更有設(shè)置非貿(mào)易性壁壘的嫌疑,間接造成不平等貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)。建議印方設(shè)立一個(gè)為期兩年的過(guò)渡期。
記 者:獲取該認(rèn)證需要經(jīng)過(guò)測(cè)試,國(guó)內(nèi)的輪胎出口企業(yè)有足夠的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備嗎?
范會(huì)長(zhǎng):印度標(biāo)準(zhǔn)局只指定了印度公路運(yùn)輸中央研究所一家測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試,因測(cè)試能力有限,不可能在短期內(nèi)對(duì)世界各國(guó)所有輪胎產(chǎn)品樣品都進(jìn)行測(cè)試,將人為地延長(zhǎng)外國(guó)企業(yè)獲得許可的時(shí)間。企業(yè)很難在公示期間通過(guò)印方檢測(cè),即使通過(guò)也來(lái)不及更改模具,打上 “ISI”標(biāo)識(shí),在新規(guī)生效時(shí)無(wú)法進(jìn)入印度市場(chǎng)。因此,建議印方擴(kuò)大指定測(cè)試機(jī)構(gòu)范圍,并去除不必要的測(cè)試項(xiàng)目。
記 者:“ISI”認(rèn)證與ISO等其他認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)能否等同?
范會(huì)長(zhǎng):在技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)上,建議可以通過(guò)雙邊或多邊認(rèn)可的方式來(lái)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,如對(duì)已經(jīng)通過(guò)ISO 9001和TS 16949認(rèn)證的企業(yè)應(yīng)等同通過(guò)印度相關(guān)測(cè)試,直接獲得許可,減少不必要的重復(fù)設(shè)限。也可通過(guò)締約相關(guān)協(xié)議來(lái)共同提高全球輪胎的技術(shù)規(guī)范,切實(shí)保障人民的安全。
據(jù)了解,美國(guó)橡膠生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(RMA)、日本汽車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(JATMA)、歐洲輪胎和橡膠生產(chǎn)商協(xié)會(huì)(ETRMA)均對(duì)印度這一做法提出了意見(jiàn)。RMA和JATMA同時(shí)擔(dān)心印度方面以保護(hù)人民生命安全為由,過(guò)多地要求企業(yè)提供不必要的信息,特別是一些涉及生產(chǎn)工藝和技術(shù)訣竅的信息。而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),技術(shù)泄密所造成的損失是難以估量的。
中國(guó)企業(yè)的輪胎產(chǎn)品,技術(shù)是先進(jìn)的、質(zhì)量是優(yōu)良的,在印度市場(chǎng)上深受用戶歡迎,達(dá)到新規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)沒(méi)有問(wèn)題。但是,在目前的形勢(shì)下,印方的做法實(shí)質(zhì)上是設(shè)置了新的貿(mào)易技術(shù)壁壘,行業(yè)企業(yè)仍需認(rèn)真面對(duì)。
注:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處,轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
(chen)