本月中旬，應全國涂料和顏料標準化技術委員會邀請，浙江飛鯨漆業(yè)有限公司工程師潘海洋前往江蘇常州，參加氯化橡膠防腐漆和氨基烘干漆的國家標準制定研討會。而這已經(jīng)是“飛鯨”第10次參與行業(yè)內(nèi)國家標準的制訂，僅去年該公司就參與了9項國家標準的制訂。
飛鯨漆業(yè)副總經(jīng)理沈明杰對記者說，能夠參與國標制訂的企業(yè)肯定是行業(yè)內(nèi)比較知名的企業(yè)，在與客戶的談判中，僅這一點就是一個重要砝碼；但更關鍵的是，參與國家標準制訂還能夠及時地了解到行業(yè)最新的形勢、動態(tài)，其帶來的直接、間接經(jīng)濟效益是無法估算的。
“飛鯨”剛成立時，以生產(chǎn)低檔油漆為主，市場價格透明，同行競爭激烈，利潤非常低。2002年開始，公司招兵買馬，投重金開始研制新產(chǎn)品，每年安排240萬元的科研經(jīng)費，確保有2～3個新產(chǎn)品投放市場，避免與同行競爭低端產(chǎn)品。但新產(chǎn)品在投放市場過程中，時常會遭遇到有關“標準”方面的技術壁壘。
這讓“飛鯨”進一步感到，不能僅僅只當一個好“玩家”，還應積極參與“游戲”規(guī)則的制定。沈明杰說：“企業(yè)要進一步做大做強，光靠自主創(chuàng)新還不夠，關鍵還要把自主創(chuàng)新的產(chǎn)品技術轉化為國家標準，只有占據(jù)了行業(yè)標準這個‘制高點’，才能在行業(yè)洗牌中掌握話語權�！睆�2007年開始，“飛鯨”把實施標準化戰(zhàn)略作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個方向，在擁有35個企業(yè)標準的基礎上，積極向上申報20項國家制修訂計劃，先后參與了船用防銹漆、甲板漆、船用車間底漆、船舶壓載艙漆等9個國家標準的制訂。
去年，在參加船舶壓載艙漆的國家標準制訂過程中，“飛鯨”獲悉可能采用國際海事組織的一個通用標準后，馬上開始按這個標準去檢測公司生產(chǎn)的船舶壓載艙漆。由于拿到這份檢測報告需要10個月的時間，等今年標準正式實施時，同行還在等檢測報告，“飛鯨”卻可以從容地拿著檢測報告與客戶談判。
從遵守行業(yè)標準到制訂行業(yè)標準，“飛鯨”在探索自身新的發(fā)展方向的同時，向行業(yè)領軍地位前進。據(jù)悉，今年“飛鯨”的產(chǎn)值目標是，在去年9000多萬元的基礎上力爭超億元。