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    9月初，丁苯橡膠（SBR）生產(chǎn)商放出風(fēng)聲，四季度合同價(jià)格將在三季度基礎(chǔ)上大幅上漲60%。為此，亞洲輪胎制造商目前正在準(zhǔn)備與SBR生產(chǎn)商打一場(chǎng)硬仗。
    　　
    受原料丁二烯成本直線(xiàn)上升的刺激，亞洲SBR生產(chǎn)商建議四季度非填充油級(jí)1502SBR合同價(jià)格大幅上調(diào)800-900美元/噸，升至2100-2300美元/噸（CFR，亞洲）。三季度非填充油級(jí)1502SBR合同價(jià)格是在6月份確定的，具體為1300-1400美元/噸（CFR，亞洲）。
    　
    韓國(guó)一家SBR生產(chǎn)商稱(chēng)：“我們預(yù)計(jì)第四季度丁二烯原料價(jià)格將沖擊2000美元/噸，除了將第四季度SBR合同價(jià)格上調(diào)至2300美元/噸外別無(wú)他法，否測(cè)就會(huì)出現(xiàn)虧損�！倍�日本的一家SBR生產(chǎn)商表示：“目前不能排除第四季度丁二烯原料價(jià)格突破2000美元/噸大關(guān)的可能性，因此在第四季度SBR合同價(jià)格的談判過(guò)程中我們不得不將這一因素考慮在內(nèi)�！�
    　
    輪胎制造商對(duì)SBR生產(chǎn)商的漲價(jià)提議表示強(qiáng)烈反對(duì)。他們指出，60%的漲幅是不合理的，將對(duì)輪胎行業(yè)產(chǎn)生非常不利的影響，因?yàn)檩喬バ袠I(yè)已經(jīng)受到全球汽車(chē)工業(yè)低迷的嚴(yán)重沖擊。
    　　
    一家國(guó)際上著名的輪胎企業(yè)稱(chēng)：“今年上半年很多同行都出現(xiàn)了虧損，下半年我們正努力走出這種虧損的困境，大幅度上調(diào)第四季度SBR合同價(jià)格對(duì)輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜�！�
    　　
    中國(guó)一家輪胎制造商對(duì)調(diào)價(jià)提議也表示出強(qiáng)烈反對(duì)：“第四季度SBR合同價(jià)格上調(diào)60%是非常瘋狂的舉動(dòng)�？紤]到當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的因素，任何價(jià)格上漲幅度超過(guò)30%的行為都是不現(xiàn)實(shí)的。”
    　　
    ICIS價(jià)格報(bào)告稱(chēng)，8月底亞洲丁二烯價(jià)格已漲至1600美元/噸（CFR，東北亞）以上，而今年6月份時(shí)這一價(jià)格還徘徊在700美元/噸（CFR東北亞）。
    　　
    考慮到當(dāng)前全球范圍內(nèi)丁二烯供應(yīng)緊張的狀況，一些市場(chǎng)分析人士已經(jīng)預(yù)計(jì)第四季度亞洲丁二烯價(jià)格可能會(huì)沖擊2000美元/噸（CFR，東北亞）的大關(guān)。此外，10月和11月是美國(guó)海灣的颶風(fēng)活動(dòng)季節(jié)，這可能會(huì)進(jìn)一步加劇丁二烯供應(yīng)緊張的局面，從而推動(dòng)丁二烯價(jià)格的進(jìn)一步上揚(yáng)。