中國復(fù)合橡膠進(jìn)口量在2009年首次超過100萬噸，由于來自一些主要出口國的供應(yīng)實行了零關(guān)稅政策。
天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會（ANRPC）的最新報告稱，2009年進(jìn)口初步預(yù)估為102萬噸，較上年增長幾乎一倍。
中國在2008年進(jìn)口了557000噸復(fù)合橡膠。
按照東南亞國家協(xié)會的自由貿(mào)易協(xié)定，中國正逐漸停止對復(fù)合橡膠進(jìn)口征收關(guān)稅。
2009年對主要的橡膠種植國例如印尼、泰國和馬來西亞實施了零關(guān)稅政策，對其他亞洲國家關(guān)稅則定為5%。
許多出口商在天然橡膠中混合少量的合成橡膠來獲得享受中國的低關(guān)稅資格。
過去五年中國的天然橡膠年進(jìn)口量一直在140-160萬噸區(qū)間波動，而復(fù)合橡膠進(jìn)口僅在一年就增長大約一倍。
2009年天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅為20%，或每噸2600元，取決于進(jìn)口價格。
中國已削減2010年天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅23%至每噸2000元。對煙片膠的關(guān)稅降幅尤為巨大，調(diào)降38%至每噸1600元。這對那些購買不摻雜合成橡膠的天然橡膠的橡膠產(chǎn)品制造商來說進(jìn)口顯得較為便宜。
然而，在新車產(chǎn)量及銷量增長之際，強勁的輪胎需求是助燃復(fù)合橡膠進(jìn)口的主要動力。
中國是全球最大的橡膠消費國，其中大部分用于制造輪胎。
中國11月輪胎產(chǎn)量同比增長36%至6019萬條，受客車銷售強勁推動，客車銷售增長幾乎一倍至104萬輛。
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