復(fù)合材料
東風(fēng)四號(hào)是中國(guó)第一種兩級(jí)火箭，為保證級(jí)間分離的可靠性，因而決定采用可靠性較高的熱分離方案。通過分離運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算，級(jí)間氣動(dòng)力和氣動(dòng)熱計(jì)算以及級(jí)間分離風(fēng)洞試驗(yàn)和1:1地面分離試驗(yàn)等一系列研究和試驗(yàn)，選擇合理的分離程序。同時(shí)在結(jié)構(gòu)上采用斜拉金屬桿式級(jí)間段，中間保留了很大的空隙，以便于第二級(jí)噴焰能順利排出；在第一級(jí)推進(jìn)劑儲(chǔ)箱前底上，安裝玻璃鋼隔熱層，以防在兩級(jí)分離時(shí)二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饬鳠┮患?jí)儲(chǔ)箱前底。分離姿態(tài)控制技術(shù)同樣是一個(gè)新課題。由于先點(diǎn)火、后分離，在分離過程中姿態(tài)控制系統(tǒng)不能立即接通，而使導(dǎo)彈處于暫時(shí)失控狀態(tài)。在分離干擾作用下可能產(chǎn)生較大的姿態(tài)角偏差。為防止二級(jí)起控時(shí)舵角飽和，在可能出現(xiàn)較大分離干擾的波道中，控制系統(tǒng)放大倍數(shù)在開始幾秒取低于額定值，這樣級(jí)間分離段姿態(tài)能始終保持穩(wěn)定，從而解決了分離的狀態(tài)控制問題。
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（雯雯）