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　　業(yè)界認(rèn)為，化學(xué)品生產(chǎn)、分銷(xiāo)、物流、船舶碼頭及倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)建立統(tǒng)一開(kāi)放的安全管理體系，有助于形成防范事故風(fēng)險(xiǎn)的協(xié)同效應(yīng)。
    今年以來(lái)，接連發(fā)生在墨西哥灣、大連新港、南京的泄油漏氣重特大事故，給12月9日在�？谑信e行的中海殼牌-中化國(guó)際第五屆化學(xué)品安全管理研討會(huì)增添了新的議題。出席會(huì)議的代表結(jié)合所在單位的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，生動(dòng)闡釋了化學(xué)品生產(chǎn)、分銷(xiāo)、物流、船舶碼頭及倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)應(yīng)該樹(shù)立“安全大一統(tǒng)”觀(guān)，各方聯(lián)手推進(jìn)化工供應(yīng)鏈全過(guò)程安全管理，這樣有助于形成協(xié)同效應(yīng)，促使安全事故的目標(biāo)回零。
    生產(chǎn)
    中海殼牌石油化工有限公司擁有年產(chǎn)95萬(wàn)噸乙烯和50萬(wàn)噸丙烯的乙烯裂解裝置，每年生產(chǎn)270萬(wàn)噸石化產(chǎn)品。該公司供應(yīng)鏈經(jīng)理路哲表示，在整個(gè)鏈條的管理中，單靠任何一家企業(yè)的努力是不夠的。要實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)，供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)合作伙伴必須明確彼此的角色、責(zé)任，增進(jìn)合作，改善溝通。
    他認(rèn)為，化學(xué)品供應(yīng)鏈的安全管理是化工企業(yè)安全管理的延伸，也是生產(chǎn)企業(yè)安生管理的重要組成部分。產(chǎn)品從中海殼牌廠(chǎng)區(qū)通過(guò)各種運(yùn)輸手段運(yùn)送到客戶(hù)的門(mén)口，都要確保安全，這不單是為了維護(hù)企業(yè)形象，而是客觀(guān)規(guī)律的要求。危險(xiǎn)化工產(chǎn)品出廠(chǎng)后各個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)具有動(dòng)態(tài)性、復(fù)雜性、群體性，在發(fā)生重大事故時(shí)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此，對(duì)產(chǎn)品出廠(chǎng)后的安全管理，除了滿(mǎn)足法律法規(guī)基本要求外，也要符合化工行業(yè)責(zé)任關(guān)懷的道德標(biāo)準(zhǔn)。
    中海殼牌倡導(dǎo)并踐行的化工企業(yè)“大安全管理”理念表明，安全管理體系是可以敞開(kāi)的，分工合作可有效避免化工供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)安全管理的漏洞。同時(shí)，也利于供應(yīng)鏈相關(guān)方雙贏或多贏的合作伙伴關(guān)系。
    分銷(xiāo)
    中化國(guó)際（控股）股份有限公司擁有50多年的化工品進(jìn)出口貿(mào)易和化工品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，已成為目前國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的綜合化工分銷(xiāo)商。該公司副總經(jīng)理顧林敏表示，通過(guò)實(shí)現(xiàn)化工供應(yīng)鏈全過(guò)程管理，有利于滿(mǎn)足各類(lèi)化學(xué)品的市場(chǎng)需求，提升化工行業(yè)整體安全管理水平。
    據(jù)介紹，“十一五”期間，中化國(guó)際（控股）股份有限公司不斷創(chuàng)新管理模式，推進(jìn)化工供應(yīng)鏈全過(guò)程管理，安全管理整體水平顯著提高。目前，該公司在制定了危化品、易制毒化學(xué)品、劇毒化學(xué)品、化學(xué)品經(jīng)營(yíng)安全管理辦法的基礎(chǔ)上，已對(duì)137種化學(xué)品建立起分銷(xiāo)HSE管理方案，由劇毒、高毒、有毒、易制毒化學(xué)品等危化品、消耗臭氧層物質(zhì)、化武類(lèi)產(chǎn)品向常規(guī)化學(xué)品全面拓展。
    物流
    中外運(yùn)瑞馳物流有限公司在承擔(dān)著為中海殼牌建設(shè)期工程物流和產(chǎn)品預(yù)銷(xiāo)售物流服務(wù)的同時(shí)，積極履行化工供應(yīng)鏈安全管理的責(zé)任，不斷提高3M（組織和訓(xùn)練、特種響應(yīng)設(shè)備、流程和預(yù)案）�；�品應(yīng)急響應(yīng)能力，已成為一支訓(xùn)練有素的隊(duì)伍。
    今年發(fā)生在惠州大亞灣“9·3”槽罐車(chē)側(cè)翻致苯酚泄漏事故中，地方動(dòng)用了廣東省、惠州市、惠陽(yáng)區(qū)及大亞灣區(qū)共20多個(gè)部門(mén)的消防力量，而前往應(yīng)急救援的該公司由于培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)，設(shè)施精良，在運(yùn)輸�；�品貨物標(biāo)識(shí)與實(shí)際不一致的情況下，冷靜判斷，并采取相應(yīng)的救援措施、采用專(zhuān)業(yè)的救援防護(hù)裝備，排除險(xiǎn)情，避免了事態(tài)的進(jìn)一步惡化。
    倉(cāng)儲(chǔ)
    化工供應(yīng)鏈安全管理，促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)崗位練兵活動(dòng)。南通化工輕工股份有限公司副總經(jīng)理兼安全總監(jiān)馬健介紹，該公司與日本丸紅株式會(huì)社興建的南通千紅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，是長(zhǎng)江沿線(xiàn)專(zhuān)業(yè)從事散裝液體化工品和液化石油氣的中轉(zhuǎn)基地。為確保倉(cāng)儲(chǔ)安全，他們建立和完善了質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系，并通過(guò)了安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系再認(rèn)證。為確保供應(yīng)鏈安全管理，他們嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)安全操作流程，加強(qiáng)班組崗位練兵，取得了明顯成效。去年底，該公司被評(píng)為南通市港口安全生產(chǎn)A類(lèi)企業(yè)，今年又在南通市“星級(jí)安全合格班組”評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)中獲星級(jí)班組稱(chēng)號(hào)。
    運(yùn)輸
    近年來(lái)，水上交通事故頻次驟升，長(zhǎng)江、黃河一旦發(fā)生化學(xué)品船泄漏后果不堪設(shè)想。上海傲興國(guó)際船舶管理公司船舶管理部李廣紅船長(zhǎng)向記者介紹液貨運(yùn)輸工作時(shí)深感壓力。目前，該公司擁有40多艘化學(xué)品船，為滿(mǎn)足日益旺盛的水運(yùn)需求，“十二五”期間，該公司化學(xué)品船計(jì)劃擴(kuò)大到60艘以上規(guī)模。
    該公司船隊(duì)按照液貨船管理最高標(biāo)準(zhǔn)TMSA（油輪管理與安全評(píng)估）進(jìn)行自我評(píng)審和約束，實(shí)現(xiàn)在化工供應(yīng)鏈安全管理體系運(yùn)行中持續(xù)提高。他們抓住上海舉辦世博會(huì)的契機(jī)，開(kāi)展安全檢查會(huì)戰(zhàn)，以此強(qiáng)化從船長(zhǎng)到船員的安全意識(shí)，提高設(shè)備的可靠性和耐用性，確�；瘜W(xué)品船隊(duì)的安全靠離泊。李廣紅表示，建立統(tǒng)一開(kāi)放的化工供應(yīng)鏈安全管理體系是一個(gè)很好的機(jī)制，激勵(lì)我們?yōu)榭蛻?hù)提供可靠、高效、安全的散裝液貨物流服務(wù)。
    碼頭
    監(jiān)管所有靠泊中海殼牌碼頭的運(yùn)輸船舶是中海殼牌石油化工有限公司一項(xiàng)重要職能。中海殼牌碼頭海事監(jiān)督負(fù)責(zé)人劉繼波表示，他們建立起“船舶不安全行為缺陷記錄”，一旦發(fā)現(xiàn)船岸作業(yè)過(guò)程中存在不安全行為和事故隱患，該船舶將被列入黑名單，并要求提供整改方案。拒不執(zhí)行者，將被拒絕靠泊中海殼牌碼頭。記者看到，截至11月30日，中海殼牌每月發(fā)布的船岸安全作業(yè)的翔實(shí)報(bào)告，詳盡記錄了一些典型的船舶操作事故。類(lèi)似這種自我監(jiān)督和制約機(jī)制在化工供應(yīng)鏈安全管理中隨處可見(jiàn)，“安全為天”的合作理念，取代了傳統(tǒng)的關(guān)系網(wǎng)。