日前，中科院高技術(shù)研究與發(fā)展局在寧波材料技術(shù)與工程研究所舉辦中國(guó)科學(xué)院碳纖維復(fù)合材料規(guī)模化制備技術(shù)研討會(huì)，旨在推動(dòng)中科院“十二五”規(guī)劃關(guān)于碳纖維復(fù)合材料專題的實(shí)施，發(fā)揮中科院相關(guān)單位的集成研發(fā)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。
中科院高技術(shù)研究與發(fā)展局副局長(zhǎng)劉桂菊提出，復(fù)合材料是“創(chuàng)新２０２０”規(guī)劃的重點(diǎn)方向之一�！笆晃濉逼陂g，中科院曾立項(xiàng)支持碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域的研發(fā)，很好地集成了各研究所的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，制造了概念型全碳纖維復(fù)材電動(dòng)車，已經(jīng)取得明顯成效。在此基礎(chǔ)上，中國(guó)科學(xué)院還將以開(kāi)放的研發(fā)模式，以具體目標(biāo)為引導(dǎo)，進(jìn)一步開(kāi)展研發(fā)工作。
專家們認(rèn)為，中科院作為國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)在碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域部署項(xiàng)目非常有意義。碳纖維復(fù)合材料制備和應(yīng)用技術(shù)是國(guó)家重點(diǎn)支持的新興產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)之一，事關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略和制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。以汽車產(chǎn)業(yè)作為復(fù)合材料規(guī)模應(yīng)用的切入點(diǎn)，攻關(guān)成功后，將解決碳纖維復(fù)合材料大規(guī)模民用所遇到的諸多技術(shù)和成本方面的瓶頸，為中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在具體開(kāi)展工作方面，專家們認(rèn)為，我國(guó)在復(fù)合材料制備方面主要是設(shè)備落后，在復(fù)合材料制備和成型裝備制造方面開(kāi)展工作很有必要，而制備工藝成本占復(fù)材總成本的比例較大，重點(diǎn)要解決部件連接、整體成型、連續(xù)化成型、高效率成型等低成本技術(shù)問(wèn)題，以達(dá)到保證可靠性和降低成本的目標(biāo)。
目前，寧波材料技術(shù)與工程研究所在碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域，已經(jīng)凝聚了一支由４０余人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)了中科院車用碳纖維復(fù)合材料研制等項(xiàng)目。目前，該團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)展碳纖維復(fù)合材料連續(xù)化、自動(dòng)化工藝裝備示范線建設(shè)、熱塑性碳纖維復(fù)合材料制備、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使役性能評(píng)價(jià)等方面的工作，相關(guān)工作得到了專家們的肯定。