橡膠
為應(yīng)對輪胎主要原材料天然橡膠價(jià)格的大幅攀升，近期各輪胎品牌陸續(xù)宣布提價(jià)，提價(jià)幅度在5%~8%。而今年多個(gè)輪胎品牌已多次漲價(jià)。
隨著冬日氣溫漸冷，很多車主準(zhǔn)備給愛車購置“新鞋”，換上新輪胎，不過今年的“鞋價(jià)”又上漲了。
多個(gè)品牌輪胎 今年先后漲價(jià)
據(jù)了解，最近一段時(shí)間，天然橡膠價(jià)格不斷創(chuàng)出歷史新高。為應(yīng)對輪胎主要原材料天然橡膠價(jià)格的大幅攀升，各輪胎品牌陸續(xù)宣布提價(jià)。
歐洲最大的輪胎供應(yīng)商德國大陸集團(tuán)日前宣布，上調(diào)亞太地區(qū)替換市場的轎車與輕卡用夏季胎和四季胎的價(jià)格，其中包括德國馬牌輪胎，此次價(jià)格調(diào)整的平均漲幅為5％，新價(jià)格從 2010年12月1日起執(zhí)行。
而在德國大陸集團(tuán)之前，風(fēng)神輪胎、三角輪胎等自主品牌陸續(xù)宣布漲價(jià)，提價(jià)的幅度在5％至8％之間。記者從沈陽汽車輪胎市場了解到，韓泰等多個(gè)常用品牌的輪胎價(jià)格也開始陸續(xù)上漲。
實(shí)際上，早在今年上半年，普利司通、固特異、米其林等一線品牌已經(jīng)上漲了5%左右的價(jià)格。
短期不會影響 整車價(jià)格
對于輪胎價(jià)格集體上漲，輪胎廠家紛紛表示，實(shí)屬無奈之舉。
據(jù)介紹，輪胎的原料與橡膠、石油、鋼材三大期貨關(guān)系密切，所以價(jià)格與期貨市場變動息息相關(guān)。
而國際上品牌輪胎背后有財(cái)團(tuán)“撐腰”，如米其林、普利司通，有實(shí)力在橡膠方面進(jìn)行囤積，而國內(nèi)品牌的主要促銷手段為價(jià)格競爭。米其林（中國）投資有限公司總裁夏逸夫在接受采訪時(shí)表示，對于原材料的上漲，首先會由廠家自己消化一部分，萬不得已才會漲價(jià)。
而作為整車配套用輪胎，價(jià)格上漲是否會帶動整車價(jià)格的上漲呢？華晨寶馬高級副總裁戴雷表示，寶馬不會輕易上調(diào)價(jià)格，會努力在內(nèi)部消化，加大國內(nèi)的零部件采購、提高國產(chǎn)化率等等。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場部公共傳播科李強(qiáng)也表示，目前并未收到廠家內(nèi)部因輪胎價(jià)格上漲而調(diào)整整車價(jià)格的計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車企不會盲目將輪胎漲價(jià)的成本轉(zhuǎn)移，引發(fā)市場不良反應(yīng)。短期來看，輪胎價(jià)格上漲不會影響到車價(jià)。
輪胎價(jià)格 明年一季度或回落
對于持續(xù)上漲了一年的輪胎價(jià)格，私家車主們反應(yīng)較小。
車主黃先生表示，因?yàn)樽约旱能嚥砰_到三萬多公里，如果不是破損等情況的話，暫時(shí)不需要更換輪胎，所以不會特別在意輪胎漲價(jià)。
據(jù)米其林雙牛店負(fù)責(zé)人賈經(jīng)理介紹，由于更換輪胎的周期比較長，大多數(shù)私家車主對輪胎價(jià)格不太敏感。
“不過根據(jù)目前的走勢來看，明年一季度，輪胎價(jià)格可能會趨于平穩(wěn)甚至下降�！辟Z經(jīng)理分析說。
據(jù)了解，作為原料的天然橡膠上漲反應(yīng)到成品輪胎上有一個(gè)滯后作用，目前市場的這波漲價(jià)行情基本都是由各輪胎廠商在遇到9月份橡膠價(jià)格沖擊時(shí)無法消化的成本壓力所致。
“目前天然橡膠在期貨市場的價(jià)格已經(jīng)開始呈現(xiàn)回落的態(tài)勢，以輪胎廠商從原料采購到成品出廠的生產(chǎn)周期來計(jì)算，大約在明年2月到3月期間，輪胎價(jià)格將企穩(wěn)或回落�！辟Z經(jīng)理說。
如何延長輪胎使用壽命？
輪胎價(jià)格上漲已成了不爭的事實(shí)。對于消費(fèi)者來說除了被動接受，還可以主動應(yīng)對。
沈陽雙牛汽車服務(wù)中心米其林特約服務(wù)店高級技師孫波告訴記者，一般來說，普通輪胎行駛4萬~6萬公里就需要更換，如果是耐磨輪胎的話，8萬~10萬公里更換。但如果平時(shí)多注意以下幾點(diǎn)，輪胎可以使用更久些。
一、定期檢查胎壓
輪胎氣壓不足或過大都會加速磨損，胎壓過高會使輪胎更容易受到?jīng)_擊損害，發(fā)生爆胎；胎壓不足會引起輪胎側(cè)面過軟，行駛時(shí)容易產(chǎn)生危險(xiǎn)的聚熱，使輪胎過早出現(xiàn)故障。此外車子輪胎的胎壓要平均。
二、定期四輪定位
車輛受到撞擊或在崎嶇路面行駛，定位都會受到破壞，定位不良會導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗及快速磨耗，因此除按規(guī)定定期檢查外，當(dāng)輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨耗時(shí)，必須做定位檢查。
三、定期倒輪調(diào)位
多數(shù)轎車是前置前驅(qū)型，這樣使前輪負(fù)荷大，導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重。此外，由于懸掛定位角度不同，各輪胎磨損程度及磨損位置也不同。為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產(chǎn)生的安全隱患，需要讓輪胎定期倒輪，可使輪胎的使用壽命延長20%。一般來說，2萬公里左右最好倒輪一次。
四、避免高消耗
行車時(shí)，特別是冬季，避免輪胎磨損打滑，過顛簸路面別太快，否則易造成輪胎損壞。同時(shí)要注意減少狠踩剎車次數(shù)，一次緊急剎車相當(dāng)輪胎跑上幾百公里的磨損。
而長時(shí)間高速行駛，使輪胎溫度過高也會加速輪胎老化。
隨著冬日氣溫漸冷，很多車主準(zhǔn)備給愛車購置“新鞋”，換上新輪胎，不過今年的“鞋價(jià)”又上漲了。
多個(gè)品牌輪胎 今年先后漲價(jià)
據(jù)了解，最近一段時(shí)間，天然橡膠價(jià)格不斷創(chuàng)出歷史新高。為應(yīng)對輪胎主要原材料天然橡膠價(jià)格的大幅攀升，各輪胎品牌陸續(xù)宣布提價(jià)。
歐洲最大的輪胎供應(yīng)商德國大陸集團(tuán)日前宣布，上調(diào)亞太地區(qū)替換市場的轎車與輕卡用夏季胎和四季胎的價(jià)格，其中包括德國馬牌輪胎，此次價(jià)格調(diào)整的平均漲幅為5％，新價(jià)格從 2010年12月1日起執(zhí)行。
而在德國大陸集團(tuán)之前，風(fēng)神輪胎、三角輪胎等自主品牌陸續(xù)宣布漲價(jià)，提價(jià)的幅度在5％至8％之間。記者從沈陽汽車輪胎市場了解到，韓泰等多個(gè)常用品牌的輪胎價(jià)格也開始陸續(xù)上漲。
實(shí)際上，早在今年上半年，普利司通、固特異、米其林等一線品牌已經(jīng)上漲了5%左右的價(jià)格。
短期不會影響 整車價(jià)格
對于輪胎價(jià)格集體上漲，輪胎廠家紛紛表示，實(shí)屬無奈之舉。
據(jù)介紹，輪胎的原料與橡膠、石油、鋼材三大期貨關(guān)系密切，所以價(jià)格與期貨市場變動息息相關(guān)。
而國際上品牌輪胎背后有財(cái)團(tuán)“撐腰”，如米其林、普利司通，有實(shí)力在橡膠方面進(jìn)行囤積，而國內(nèi)品牌的主要促銷手段為價(jià)格競爭。米其林（中國）投資有限公司總裁夏逸夫在接受采訪時(shí)表示，對于原材料的上漲，首先會由廠家自己消化一部分，萬不得已才會漲價(jià)。
而作為整車配套用輪胎，價(jià)格上漲是否會帶動整車價(jià)格的上漲呢？華晨寶馬高級副總裁戴雷表示，寶馬不會輕易上調(diào)價(jià)格，會努力在內(nèi)部消化，加大國內(nèi)的零部件采購、提高國產(chǎn)化率等等。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場部公共傳播科李強(qiáng)也表示，目前并未收到廠家內(nèi)部因輪胎價(jià)格上漲而調(diào)整整車價(jià)格的計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車企不會盲目將輪胎漲價(jià)的成本轉(zhuǎn)移，引發(fā)市場不良反應(yīng)。短期來看，輪胎價(jià)格上漲不會影響到車價(jià)。
輪胎價(jià)格 明年一季度或回落
對于持續(xù)上漲了一年的輪胎價(jià)格，私家車主們反應(yīng)較小。
車主黃先生表示，因?yàn)樽约旱能嚥砰_到三萬多公里，如果不是破損等情況的話，暫時(shí)不需要更換輪胎，所以不會特別在意輪胎漲價(jià)。
據(jù)米其林雙牛店負(fù)責(zé)人賈經(jīng)理介紹，由于更換輪胎的周期比較長，大多數(shù)私家車主對輪胎價(jià)格不太敏感。
“不過根據(jù)目前的走勢來看，明年一季度，輪胎價(jià)格可能會趨于平穩(wěn)甚至下降�！辟Z經(jīng)理分析說。
據(jù)了解，作為原料的天然橡膠上漲反應(yīng)到成品輪胎上有一個(gè)滯后作用，目前市場的這波漲價(jià)行情基本都是由各輪胎廠商在遇到9月份橡膠價(jià)格沖擊時(shí)無法消化的成本壓力所致。
“目前天然橡膠在期貨市場的價(jià)格已經(jīng)開始呈現(xiàn)回落的態(tài)勢，以輪胎廠商從原料采購到成品出廠的生產(chǎn)周期來計(jì)算，大約在明年2月到3月期間，輪胎價(jià)格將企穩(wěn)或回落�！辟Z經(jīng)理說。
如何延長輪胎使用壽命？
輪胎價(jià)格上漲已成了不爭的事實(shí)。對于消費(fèi)者來說除了被動接受，還可以主動應(yīng)對。
沈陽雙牛汽車服務(wù)中心米其林特約服務(wù)店高級技師孫波告訴記者，一般來說，普通輪胎行駛4萬~6萬公里就需要更換，如果是耐磨輪胎的話，8萬~10萬公里更換。但如果平時(shí)多注意以下幾點(diǎn)，輪胎可以使用更久些。
一、定期檢查胎壓
輪胎氣壓不足或過大都會加速磨損，胎壓過高會使輪胎更容易受到?jīng)_擊損害，發(fā)生爆胎；胎壓不足會引起輪胎側(cè)面過軟，行駛時(shí)容易產(chǎn)生危險(xiǎn)的聚熱，使輪胎過早出現(xiàn)故障。此外車子輪胎的胎壓要平均。
二、定期四輪定位
車輛受到撞擊或在崎嶇路面行駛，定位都會受到破壞，定位不良會導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗及快速磨耗，因此除按規(guī)定定期檢查外，當(dāng)輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨耗時(shí)，必須做定位檢查。
三、定期倒輪調(diào)位
多數(shù)轎車是前置前驅(qū)型，這樣使前輪負(fù)荷大，導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重。此外，由于懸掛定位角度不同，各輪胎磨損程度及磨損位置也不同。為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產(chǎn)生的安全隱患，需要讓輪胎定期倒輪，可使輪胎的使用壽命延長20%。一般來說，2萬公里左右最好倒輪一次。
四、避免高消耗
行車時(shí)，特別是冬季，避免輪胎磨損打滑，過顛簸路面別太快，否則易造成輪胎損壞。同時(shí)要注意減少狠踩剎車次數(shù)，一次緊急剎車相當(dāng)輪胎跑上幾百公里的磨損。
而長時(shí)間高速行駛，使輪胎溫度過高也會加速輪胎老化。
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（苒兒）