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　　為了保護國內(nèi)輪胎企業(yè)以及促進汽車企業(yè)的良好運行，國家相繼拋儲橡膠，打壓膠價意圖明顯，通過橡膠拋儲調(diào)控,“五一”前國內(nèi)期膠價格難以保持繼續(xù)上漲動力，或以穩(wěn)定偏弱走勢結(jié)束利好消息頻出的4月份；“五一”后,由于新膠開割,供應(yīng)充足,天然橡膠價格將一改前期大漲行情,預(yù)計走低可能性較大。
　　繼4月14日競價銷售第一批天然橡膠后,4月16日國家物資儲備局將再次采用競價方式拋儲第二批共3萬噸天然橡膠。據(jù)相關(guān)消息稱，此番拋儲分3批進行，除去已經(jīng)明確的6萬噸外，還剩下4萬噸天膠有待繼續(xù)拋儲。
　　4月份以來隨著東南亞橡膠供應(yīng)的偏緊以及3月全球汽車銷量的增加，橡膠現(xiàn)貨價格強勁上漲，但是隨著割膠旺季的來臨以及汽車銷售逐漸降溫，國際橡膠供需將由現(xiàn)在的偏緊局面轉(zhuǎn)向供需平衡甚至供大于求的局面。
　　從橡膠主產(chǎn)國歷年的橡膠生產(chǎn)周期看，3、4月份處于橡膠生產(chǎn)淡季，尤其是今年受到干旱天氣影響，主產(chǎn)國特別是泰國和中國橡膠生產(chǎn)受到嚴重影響，泰國3號煙片膠價格屢創(chuàng)歷史新高，自3月份以來漲幅達到25%。另外國際車市在2010年1-3月份表現(xiàn)樂觀，3月份汽車銷量尤為搶眼，特別是中國、印度、美國和歐洲汽車銷量顯示了全球汽車行業(yè)的強勁復(fù)蘇。因此4月份以來在供給偏緊需求強勁支撐下，國際橡膠現(xiàn)貨價格居高不下，走勢強勁。但隨著5月份臨近，國際橡膠生產(chǎn)逐漸進入旺季，隨著橡膠產(chǎn)量增加，國家膠價面臨回調(diào)壓力。特別是作為汽車消費第一大國的中國4月預(yù)期向弱，4月全球汽車銷售恐怕難以繼續(xù)3月份輝煌，因此隨著5月份到來，全球橡膠價格將面臨回調(diào)壓力。