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汽車內(nèi)飾及電器外殼用植物纖維增強(qiáng)可降解復(fù)合材料
2010-6-30 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:植物纖維 可降解復(fù)合材料 汽車 電器
    以植物纖維和可降解樹脂為原料,采用工藝流程短、成本低、適合工業(yè)化生產(chǎn)的非織造方法制作了汽車內(nèi)飾及電器外殼用植物纖維增強(qiáng)完全可降解復(fù)合材料,材料具有密度低、吸音減振、耐電壓性好、濕熱性能穩(wěn)定、廢棄后可降解、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。

    針對(duì)汽車內(nèi)飾、電器外殼兩個(gè)領(lǐng)域特殊的使用要求,對(duì)材料中各組分進(jìn)行了改性及配比、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使所開發(fā)的兩類材料均能達(dá)到各自應(yīng)用領(lǐng)域的行業(yè)要求。同時(shí)在材料的開發(fā)、使用及廢棄過(guò)程中均與環(huán)境友好,在材料達(dá)到使用壽命后,可通過(guò)土埋的方式將其分解,分解時(shí)間約1到2年,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。

    與目前汽車內(nèi)飾用玻璃纖維復(fù)合材料及電器外殼用聚丙烯、聚乙烯材料相比,這種材料因密度低可節(jié)省汽車的燃油消耗及尾氣排放;因材料組分均取之天然,如麻、竹等,可牽動(dòng)貧困山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有良好的社會(huì)效益;同時(shí)因目前報(bào)廢汽車中塑料及電器殼體材料已對(duì)環(huán)境造成了很大的危害,因此這種完全可降解復(fù)合材料的應(yīng)用將在減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)、保護(hù)資源和環(huán)境方面將起到積極的作用。

    效益分析:一年可生產(chǎn)約8.4萬(wàn)平方米的復(fù)合材料,按100元/m2的市場(chǎng)價(jià)計(jì)算,可獲得840萬(wàn)元的銷售額,年可獲得約619萬(wàn)元的凈利潤(rùn)。

    市場(chǎng)前景:產(chǎn)品因力學(xué)性能優(yōu)良、密度低、熱學(xué)及電學(xué)性能等符合具體應(yīng)用領(lǐng)域的特定要求,開發(fā)、使用及廢棄處理均與環(huán)境友好等特點(diǎn)可被廣泛用于汽車內(nèi)飾及電器外殼制造領(lǐng)域。

    我國(guó)是一個(gè)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)的大國(guó),據(jù)報(bào)道,中國(guó)目前汽車年產(chǎn)量已達(dá)600萬(wàn)輛,到2020年將達(dá)到1500萬(wàn)輛,其中汽車中的車門內(nèi)飾、保險(xiǎn)杠、行李架托板及儀表板等材料均可采用此種復(fù)合材料。按每輛車平均使用7-10kg材料計(jì)算,到2020年,僅汽車行業(yè)就需求10.5-15萬(wàn)噸復(fù)合材料;而電子、電器外殼類產(chǎn)品的市場(chǎng)則更為廣闊,據(jù)報(bào)道僅2007年第一季度,中國(guó)的電視產(chǎn)量就達(dá)到了2065萬(wàn)臺(tái),而2007年計(jì)算機(jī)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到3000萬(wàn)臺(tái)。目前,汽車及電子行業(yè)正面臨著廢棄材料無(wú)法降解、對(duì)環(huán)境構(gòu)成危害的巨大挑戰(zhàn)。本研究開發(fā)的復(fù)合材料可用于制作汽車車門內(nèi)飾及外裝件,產(chǎn)品具有質(zhì)輕、價(jià)廉、與環(huán)境友好等特點(diǎn);用于制作電腦、電視、冰箱、手機(jī)等電器殼體,產(chǎn)品具有導(dǎo)熱快、絕緣好、抗沖擊性好等特點(diǎn),可確保電器高效運(yùn)轉(zhuǎn)。并可無(wú)成本、無(wú)污染地解決汽車內(nèi)飾及電器外殼類產(chǎn)品的降解問(wèn)題。

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