涂料與油墨
拜耳材料科技的全球CEO唐佩德先生日前在接受采訪時表示，未來公司將在水性聚氨酯涂料領域進行創(chuàng)新，為廣大汽車企業(yè)提供相應的解決方案。
目前，中國汽車原廠漆涂料仍以溶劑型涂料體系為主，而在歐洲和北美洲中涂底漆和底色漆涂層水性化程度比較高。拜耳材料科技作為全球領先的聚氨酯原材料供應商之一,，擁有一系列的水性產(chǎn)品能夠滿足水性中涂和底色漆的性能要求。
據(jù)悉，聚氨酯水性漆，綜合性能優(yōu)越，豐滿度高，耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調(diào)配方面都有明顯優(yōu)勢，為水性漆中的高級產(chǎn)品。該技術在全球目前只有少數(shù)幾家專業(yè)公司掌握。
拜耳表示，增加水性涂料系統(tǒng)的運用，能夠減少VOC的排放，對環(huán)保將有很大的幫助。拜耳希望能將水性產(chǎn)品技術應用到中國的汽車市場，為國內(nèi)汽車涂裝的環(huán)保貢獻力量。
目前，中國汽車原廠漆涂料仍以溶劑型涂料體系為主，而在歐洲和北美洲中涂底漆和底色漆涂層水性化程度比較高。拜耳材料科技作為全球領先的聚氨酯原材料供應商之一,，擁有一系列的水性產(chǎn)品能夠滿足水性中涂和底色漆的性能要求。
據(jù)悉，聚氨酯水性漆，綜合性能優(yōu)越，豐滿度高，耐磨性能甚至超過油性漆，使用壽命、色彩調(diào)配方面都有明顯優(yōu)勢，為水性漆中的高級產(chǎn)品。該技術在全球目前只有少數(shù)幾家專業(yè)公司掌握。
拜耳表示，增加水性涂料系統(tǒng)的運用，能夠減少VOC的排放，對環(huán)保將有很大的幫助。拜耳希望能將水性產(chǎn)品技術應用到中國的汽車市場，為國內(nèi)汽車涂裝的環(huán)保貢獻力量。
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（藍劍）