復(fù)合材料
歐洲橋梁公司的折疊式復(fù)合材料橋梁是由德國聯(lián)邦采購辦公室于1984年授權(quán)多尼爾系統(tǒng)公司研制開發(fā)的一款軍用折疊橋。該橋全身采用鋁材制造，集高機(jī)動(dòng)能力、折疊部件便于運(yùn)輸、自動(dòng)折疊橋節(jié)長、高通行能力、抗側(cè)傾穩(wěn)定性強(qiáng)和橋跨靈活等眾多優(yōu)點(diǎn)于一身，所有的橋梁架設(shè)均由卡車駕駛員完成。
據(jù)測算，采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料建造的橋身重量比鋁合金材質(zhì)要輕23.5%。因而橋梁的組裝和運(yùn)輸成本也降低了。折疊式復(fù)合材料橋梁的設(shè)計(jì)初衷是讓橋梁免于遭受自然災(zāi)害，如洪水，地震，山體滑坡的破壞。例如，最近在吉隆坡Bukit Antarabangsa 附近發(fā)生了一次山體滑坡，就啟用了軍用折疊橋?yàn)槿藗冮_辟通道。
近日由馬來西亞國防大學(xué)（Universiti Pertahanan Nasional Malaysia）的研究人員設(shè)計(jì)制造了一款折疊式復(fù)合材料橋梁系統(tǒng)。國防大學(xué)教授Madya Lt Kol Norazman Mohamad Nor介紹說：“這項(xiàng)工程不僅僅要考慮橋梁的安全系數(shù)，更重要的是減輕橋身重量，并降低制造成本。采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料可以幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的�！�
Norazman教授補(bǔ)充說：“在通常情況下，折疊式復(fù)合材料橋梁用于連接干濕兩地間的溝壑，當(dāng)自然災(zāi)害把現(xiàn)有的道路破壞的情況下，折疊式橋梁可以為人們開辟新的通道。這種橋梁必須便于拆裝和運(yùn)輸，而且必須足夠堅(jiān)固，能被反復(fù)使用。因此，重量輕和結(jié)構(gòu)型式簡單對于折疊式復(fù)合材料橋梁來說至關(guān)重要，此外由于承擔(dān)不同重量的荷載，這種臨時(shí)性的結(jié)構(gòu)必須足夠堅(jiān)固。而折疊式橋梁的另一個(gè)特點(diǎn)---可移動(dòng)性，尤其能滿足執(zhí)行部隊(duì)任務(wù)的特殊要求�！�
據(jù)測算，采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料建造的橋身重量比鋁合金材質(zhì)要輕23.5%。因而橋梁的組裝和運(yùn)輸成本也降低了。折疊式復(fù)合材料橋梁的設(shè)計(jì)初衷是讓橋梁免于遭受自然災(zāi)害，如洪水，地震，山體滑坡的破壞。例如，最近在吉隆坡Bukit Antarabangsa 附近發(fā)生了一次山體滑坡，就啟用了軍用折疊橋?yàn)槿藗冮_辟通道。
近日由馬來西亞國防大學(xué)（Universiti Pertahanan Nasional Malaysia）的研究人員設(shè)計(jì)制造了一款折疊式復(fù)合材料橋梁系統(tǒng)。國防大學(xué)教授Madya Lt Kol Norazman Mohamad Nor介紹說：“這項(xiàng)工程不僅僅要考慮橋梁的安全系數(shù)，更重要的是減輕橋身重量，并降低制造成本。采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料可以幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的�！�
Norazman教授補(bǔ)充說：“在通常情況下，折疊式復(fù)合材料橋梁用于連接干濕兩地間的溝壑，當(dāng)自然災(zāi)害把現(xiàn)有的道路破壞的情況下，折疊式橋梁可以為人們開辟新的通道。這種橋梁必須便于拆裝和運(yùn)輸，而且必須足夠堅(jiān)固，能被反復(fù)使用。因此，重量輕和結(jié)構(gòu)型式簡單對于折疊式復(fù)合材料橋梁來說至關(guān)重要，此外由于承擔(dān)不同重量的荷載，這種臨時(shí)性的結(jié)構(gòu)必須足夠堅(jiān)固。而折疊式橋梁的另一個(gè)特點(diǎn)---可移動(dòng)性，尤其能滿足執(zhí)行部隊(duì)任務(wù)的特殊要求�！�
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