燃料油可逢高賣出套保應(yīng)對淡季來臨
2010-8-20 來源:全景網(wǎng)絡(luò)-證券時報(bào)
關(guān)鍵詞:燃料油 能源化工
國內(nèi)上海燃料油期貨近期打破僵局,出現(xiàn)增倉上揚(yáng)。主力1011合約逼近4600元/噸,再次成為市場的焦點(diǎn)。燃料油后市走勢如何?我們認(rèn)為,在庫存壓力之下,燃料油價格不宜過分看高。
近期國際原油、國內(nèi)金融市場企穩(wěn),資金流動性充足,中短期支撐滬油上漲。
而國內(nèi)期貨市場近期能源化工期貨板塊在大量增倉,市場對未來價格看好。燃料油期貨近幾天也在增倉,主力1011合約近3日增倉5.3萬手,市場預(yù)計(jì)油價將探底回升。
對于未來燃料油期貨價格能走多高,我們認(rèn)為最終還將回歸燃料油自身的基本面。從目前來看,夏季在逐漸遠(yuǎn)去,油品市場將進(jìn)入階段性的淡季。而在下半年整體經(jīng)濟(jì)尚未恢復(fù)、美元中長期仍看好情況之下,我們認(rèn)為國際油價的高點(diǎn)已在今年5月見到,國際原油下半年仍將處于弱勢之中。
國內(nèi)燃料油自身供應(yīng)充足,而下游消費(fèi)廣東電廠用燃料油發(fā)電只剩下3家,電廠對燃料油的消費(fèi)大幅減少;而船用燃料油市場在9-10月份將進(jìn)入相對的淡季;陶瓷和玻璃廠燃料也在被價格低廉的水煤漿、石油焦所替代。因此下半年產(chǎn)量增加、消費(fèi)平穩(wěn)的情況,將對過高的燃料油價格形成壓力。
按目前來看,由于國內(nèi)燃料油大增812元/噸的燃油稅之后,4600元/噸的價格相當(dāng)于原油在110美元/桶的價格。另外按8月18日新加坡180CST燃料油450美元/噸來算,黃埔地區(qū)的進(jìn)口成本為4840元/噸。因此,我們認(rèn)為下半年燃料油價格不宜過分看高。我們認(rèn)為涉油企業(yè)可在4650元/噸上方逢高進(jìn)行賣出保值,應(yīng)對消費(fèi)淡季的來臨。
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(藍(lán)劍)