2002-2012年中國聚乙烯產(chǎn)能分布（按地區(qū)）
近期聚烯烴市場行情讓人感到頗為糾結(jié)，不少貿(mào)易商納悶，在上半周線性期貨價格大幅拉漲，下游秋季大棚膜原料儲備逐步啟動，市場貨源受裝置檢修控制在正常庫存水平等多方利好的情況下，為何行情仍長時間處于僵持狀態(tài)？從聚烯烴行業(yè)來看，產(chǎn)能擴充過多肯定是主因，那么在今后幾年中，是不是仍要長時間的處在這樣的僵局之中？
從上面這張產(chǎn)能分布圖來看，北方地區(qū)（東北/西北/華北）在今后幾年內(nèi)仍然站穩(wěn)聚烯烴生產(chǎn)供應商的龍頭地位。而由于交通運輸，東/西北經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不完善等問題，扎居在東北和西北的中油企業(yè)更傾向的將產(chǎn)能調(diào)撥到華北地區(qū)，寄望華北地區(qū)的下游消耗能力，尤其是在華東鎮(zhèn)海乙烯和華南福建聯(lián)合順利開車基本填補南方整體需求的情況下，華北地區(qū)的聚烯烴產(chǎn)能的供應壓力可想而知。
現(xiàn)狀已無法改變，那將來呢？我國第十二個五年計劃即將面世，從近期出臺的規(guī)劃來看，一些建議讓小編覺得在未來幾年華北地區(qū)的經(jīng)濟可能會得到快速的發(fā)展。比如《河北省環(huán)京津地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2015）》中，我們不難發(fā)現(xiàn)這份文件正是基于對北京、天津以及河北的重新定位。從產(chǎn)業(yè)角度來看，比如汽車制造業(yè)，北京和天津是中國重要的汽車生產(chǎn)基地，與汽車發(fā)展配套服務的零部件生產(chǎn)有很強的市場需求，但數(shù)據(jù)顯示，有80%左右要由京津冀以外的地區(qū)供給；又如手機生產(chǎn)，摩托羅拉電子有限公司的總部在北京，生產(chǎn)基地在天津，而其相當一部份的零部件來自珠三角、長三角等地區(qū)；再如雖然緊靠津京，河北卻沒有表現(xiàn)出京津“菜籃子”方面的應有作為，而京津地區(qū)許多的蔬菜種植則多來自山東壽光等地；同時，山東地區(qū)也在近期被列為黃河流域龍頭的重要試點區(qū)域。
這些數(shù)據(jù)雖然多摘自一些文摘報刊，對聚烯烴后期下游消耗能有多少幫助也不得而之，但城市經(jīng)濟競爭力的上升對聚烯烴這樣多方涉足的通用塑料而言，也可是說是一個全新的機遇。