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    位于京包、包蘭鐵路大動脈內(nèi)蒙古包頭市西站機務(wù)段內(nèi)，8月26日有一節(jié)載有60噸溶劑油的火車罐發(fā)生泄漏。目前泄露已被成功封堵，未造成人員傷亡。
    發(fā)生泄漏的車輛是由蘭州西固區(qū)發(fā)往天津塘沽南的，在到達包頭西站貨場時發(fā)現(xiàn)了泄漏。罐內(nèi)60噸溶劑油猶如一顆定時炸彈，遇到明火隨時都有爆炸可能，情況十分危急。包頭消防支隊緊急出動了7臺消防車、50名消防官兵趕往現(xiàn)場救援。
    溶劑油是五大類石油產(chǎn)品之一，是烴的復(fù)雜混合物，有毒，不溶于水，對眼鏡、呼吸道有刺激作用，屬于甲級易燃液體，爆炸極限為1.1%—8.7%，遇明火或高熱能引起燃燒爆炸。到達現(xiàn)場后，救援官兵聞到強烈刺激氣味。此時，事故現(xiàn)場還停放著大量到站的火車罐，附近有高壓線、居民房，辦公場所。為防止意外發(fā)生，指揮部決定將泄露罐體利用火車頭托到空曠地帶進行處置。罐體被拖到空曠地帶后，指揮部命令包頭鐵路公安處的民警和部分消防官兵在各路口把守，對周邊環(huán)境進行控制，在上風方向200米，下風方向400米，側(cè)風300米設(shè)置警戒線、劃分隔離帶，禁絕一切著火源，嚴防無關(guān)人員進入，與此同時，迅速疏散附近的群眾。
    消防官兵兵分兩路，一路實施警戒，疏散周邊人員；一路佩戴空氣呼吸器進入現(xiàn)場，實地偵察，查看泄漏的具體部位。偵查發(fā)現(xiàn)泄漏點在罐體尾部的兩個交叉焊接處，有兩個2毫米大小的小孔。官兵利用十巴外封堵漏器進行捆綁式封堵。由于泄漏點不平整，再加上刺激的氣味，給官兵救援帶來一定困難，指揮員命令七中隊出兩條水帶干線對罐體進行不間斷稀釋，經(jīng)過1個多小時的奮戰(zhàn)，8月26日19時55分堵漏成功。為了徹底排除險情，指揮部積極聯(lián)系發(fā)貨方和鐵道部門派技術(shù)人員進行輸轉(zhuǎn)倒罐。支隊及時調(diào)整實力留下一部消防車、6名官兵連夜對罐體監(jiān)護。泄露的成功封堵，保證了京包線及包蘭鐵路線運輸大動脈的暢通和安全。