2010-9-3 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：游艇制造企業(yè) 上市 創(chuàng)業(yè)板 太陽(yáng)鳥(niǎo)
8月4日，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇過(guò)會(huì)成功，即將登陸創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)。
首次公開(kāi)發(fā)行2200萬(wàn)股，發(fā)行后總股本為8694萬(wàn)股，這家成立于2003年的公司，是國(guó)內(nèi)首家上市的游艇類(lèi)企業(yè)。
中國(guó)游艇制造這個(gè)陌生的行業(yè)，也進(jìn)入了公眾的視線(xiàn)。
達(dá)晨親睞，創(chuàng)投聚集
“商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、新興產(chǎn)業(yè)，這是達(dá)晨對(duì)申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板公司的投資理念。我們認(rèn)為，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇符合這樣的理念�！边_(dá)晨創(chuàng)投太陽(yáng)鳥(niǎo)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人傅哲寬表示。
其實(shí)，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇受到多家創(chuàng)投青睞。
在其公布的公司總共十二名股東里面，有五家是創(chuàng)投公司，包括達(dá)晨財(cái)富、達(dá)晨財(cái)信、深圳盛橋、蘇州創(chuàng)東方和長(zhǎng)沙匯泉，另外還有一名自然人股東王玲也是來(lái)自于創(chuàng)投，現(xiàn)任達(dá)晨財(cái)信投資副總監(jiān)。
2009年，達(dá)晨創(chuàng)投的兩個(gè)子公司達(dá)晨財(cái)富和達(dá)晨財(cái)信，分別以2200萬(wàn)元和600萬(wàn)元，認(rèn)購(gòu)了新增股份599.4544萬(wàn)股和163.4875萬(wàn)股。
“看中太陽(yáng)鳥(niǎo)，一是覺(jué)得游艇產(chǎn)業(yè)目前時(shí)機(jī)比較好，到了一個(gè)產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)的前期，二是覺(jué)得太陽(yáng)鳥(niǎo)的經(jīng)營(yíng)理念在國(guó)內(nèi)同行業(yè)的公司里面，還是比較接近國(guó)際水平的。”傅哲寬說(shuō)。
根據(jù)國(guó)外的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)人均GDP增長(zhǎng)到3000到5000美元以后，游艇產(chǎn)業(yè)就會(huì)有一個(gè)好的發(fā)展，而我國(guó)人均GDP現(xiàn)在已經(jīng)超了3000美元，正處在一個(gè)臨界點(diǎn)。
傅哲寬所提到的經(jīng)營(yíng)理念，即太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇倡導(dǎo)的一種引導(dǎo)消費(fèi)的理念——通過(guò)設(shè)計(jì)引導(dǎo)時(shí)尚需求，主動(dòng)培育消費(fèi)者。實(shí)現(xiàn)這種理念后，可以實(shí)現(xiàn)某種程度的標(biāo)準(zhǔn)化，提高生產(chǎn)效率提高，降低成本。
歐洲、臺(tái)灣等絕大部分都是家庭作坊式，做的是純定制化，只是按照客戶(hù)的需求來(lái)做，企業(yè)往往做不大。但在傅哲寬看來(lái)，太陽(yáng)鳥(niǎo)的這種經(jīng)營(yíng)，符合游艇未來(lái)發(fā)展的方向。目前國(guó)際上做的比較好的公司，也都是這樣一種經(jīng)營(yíng)的方法。
游艇，未來(lái)十年的汽車(chē)？
“近三年主營(yíng)業(yè)務(wù)上年平均增長(zhǎng)率39.82%，凈利潤(rùn)年平均增長(zhǎng)率113.58%，產(chǎn)品綜合毛利率36.56%。太陽(yáng)鳥(niǎo)這樣的數(shù)據(jù)，在創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)并不算很突出。”某市場(chǎng)人士分析。
但是，對(duì)于太陽(yáng)鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，行業(yè)優(yōu)勢(shì)或許給它加分不少。目前國(guó)內(nèi)的船艇市場(chǎng)規(guī)模約為30億元人民幣，年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%，基數(shù)雖然還很小，但是未來(lái)空間很大。
這似乎很容易讓人聯(lián)想到國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，十年前，也是十足的奢侈品，十年后，成為全球最大的市場(chǎng)。
當(dāng)然，游艇產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是有很大的不同，前者的制造要求并不像汽車(chē)的那么高。
從專(zhuān)業(yè)分類(lèi)上說(shuō)，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇屬于復(fù)合材料船艇行業(yè)，相比于大型郵輪和大型遠(yuǎn)洋船舶主要采用的鋼結(jié)構(gòu)，一般的小型船艇建造主要用以纖維增強(qiáng)材料為主的復(fù)合材料。
太陽(yáng)鳥(niǎo)和許多游艇企業(yè)一樣，面臨沒(méi)有掌握材料和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的瓶頸。
“的確，材料都是通用的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是通用的，”了解游艇行業(yè)的分析人士表示，“但是這些技術(shù)在游艇產(chǎn)業(yè)不是一個(gè)核心的技術(shù)，世界上所有做游艇的企業(yè)都不會(huì)做發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采購(gòu)沃爾沃、雅馬哈等的發(fā)動(dòng)機(jī)�！�
相比汽車(chē)行業(yè)，游艇制造更看重的是設(shè)計(jì)能力和品牌。
“太陽(yáng)鳥(niǎo)有一個(gè)很強(qiáng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，從美國(guó)請(qǐng)來(lái)很好的設(shè)計(jì)師，做長(zhǎng)期的培訓(xùn)、交流，設(shè)計(jì)出來(lái)的游艇很符合國(guó)際潮流。這在國(guó)內(nèi)的游艇企業(yè)中還是很少的�！备嫡軐捳f(shuō)。此外，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇還擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)省級(jí)游艇設(shè)計(jì)中心，18項(xiàng)外觀(guān)設(shè)計(jì)方面的專(zhuān)利。
“兩翼齊飛”——從一艘到四艘
2009年，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇共銷(xiāo)售4艘私人游艇，全部出口，而此前每年只有1艘的銷(xiāo)量。
在招股說(shuō)明書(shū)中，太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇陳述未來(lái)公司發(fā)展經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：五年內(nèi)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到10億元左右，凈利潤(rùn)達(dá)到2億元左右。但是，現(xiàn)在太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇的營(yíng)業(yè)收入為2億左右，凈利潤(rùn)3千萬(wàn)左右，這意味著其未來(lái)5年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入需保持著38%的增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)需有40%左右的增長(zhǎng)。
“在國(guó)際市場(chǎng)上是替代者，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是開(kāi)拓全新的市場(chǎng)”。兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)開(kāi)發(fā)，是太陽(yáng)鳥(niǎo)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)的保障。
2008年全球金融危機(jī)給了太陽(yáng)鳥(niǎo)這樣的機(jī)會(huì)。
“國(guó)外市場(chǎng)雖然經(jīng)過(guò)金融危機(jī)，有一定縮水，但還是有兩三百億美元的規(guī)模。而且，金融危機(jī)對(duì)國(guó)外游艇制造商沖擊很大，國(guó)外的游艇消費(fèi)者尤其是中低端游艇的消費(fèi)者會(huì)更多關(guān)注產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比�！蹦承袠I(yè)資深人士分析。
中國(guó)制造的游艇售價(jià)，往往只有國(guó)外價(jià)格的一半，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)游艇市場(chǎng)�！�5年之內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展的勢(shì)頭會(huì)非�？�，未來(lái)十年二十年這個(gè)市場(chǎng)上千億沒(méi)有問(wèn)題。政策層面，對(duì)游艇的布局已經(jīng)開(kāi)始了，游艇的法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)了�！毙袠I(yè)前景被部分人士看好。
2009年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)“關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)”中提及：“把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)；要培育新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游；把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄�！�
在行業(yè)規(guī)模啟動(dòng)的時(shí)候，登陸創(chuàng)業(yè)板，讓太陽(yáng)鳥(niǎo)占據(jù)了率先起飛的先機(jī)。