8月9日，德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）宣布為復(fù)合材料開發(fā)、生產(chǎn)及質(zhì)量控制領(lǐng)域的機(jī)械制造商搭建一個(gè)新的技術(shù)交流平臺(tái) —— VDMA復(fù)合材料科技論壇，其目的是促進(jìn)會(huì)員企業(yè)、用戶及研究機(jī)構(gòu)之間的技術(shù)交流。論壇的主要參與者為來自VDMA旗下4個(gè)分協(xié)會(huì)的會(huì)員企業(yè)。Georg Sahm GmbH & Co.KG公司總經(jīng)理Jochen Zaun在論壇的開幕典禮上被選為該論壇的名譽(yù)發(fā)言人。他表示：“更好地了解加工流程和與客戶溝通是我們的主要目的，但我們同樣期待能借此更多地貼近市場，了解更多的市場需求并將其體現(xiàn)到復(fù)合材料技術(shù)鏈中�！�
輕量化結(jié)構(gòu)對(duì)于某些工程設(shè)計(jì)來說至關(guān)重要，而復(fù)合材料是節(jié)能型交通工具開發(fā)的關(guān)鍵部分。例如在飛機(jī)上通過使用高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料可大幅減輕機(jī)身重量從而減少飛行油耗。而將輕量化復(fù)合材料用于風(fēng)力發(fā)電葉片后葉片可經(jīng)受住極高的機(jī)械應(yīng)力，是不容置疑的清潔能源功臣。另外，復(fù)合材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用也在不斷增加。
復(fù)合材料技術(shù)鏈?zhǔn)加诓ＡЮw維、碳纖維及其他高強(qiáng)材料，然后將纖維增強(qiáng)體置于塑料或水泥等基體中制成半成品或成品。在這一過程中，所有的加工過程以及材料測試、產(chǎn)品質(zhì)量控制等都需要高度自動(dòng)化。
目前，復(fù)合材料生產(chǎn)中面臨的挑戰(zhàn)包括減少大量的人工操作環(huán)節(jié)、縮短產(chǎn)品加工流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性等�？紤]到這是多個(gè)企業(yè)的共性問題，VDMA決定設(shè)立VDMA復(fù)合材料科技論壇，為機(jī)械生產(chǎn)商及質(zhì)量控制方案供應(yīng)商提供一個(gè)技術(shù)交流的平臺(tái)。
目前，企業(yè)代表們已經(jīng)同由塑料和橡膠協(xié)會(huì)主席Thorsten Kühmann先生和紡機(jī)協(xié)會(huì)主席Thomas Waldmann先生領(lǐng)導(dǎo)的VDMA工作團(tuán)隊(duì)一起，為該論壇的參與者制定了一系列活動(dòng)計(jì)劃，據(jù)悉將于11月19日在德國法蘭克福舉行經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，并構(gòu)建未來的工作框架。