涂料與油墨
2010 年對(duì)于乙二醇生產(chǎn)商來說是個(gè)不平凡的一年，由于下游聚酯工業(yè)需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，市場(chǎng)出現(xiàn)了較快的復(fù)蘇。而此前預(yù)測(cè)的乙二醇市場(chǎng)將會(huì)受中東地區(qū)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張以及市場(chǎng)需求低迷的雙重影響而陷入困境等假設(shè)統(tǒng)統(tǒng)沒有實(shí)現(xiàn)，2010年乙二醇市場(chǎng)不但價(jià)格上揚(yáng)，且盈利能力也在不斷增強(qiáng)。除了上述這些樂觀的行情，2010年國(guó)內(nèi)的乙二醇市場(chǎng)還發(fā)生了哪些大事？下面由小編為大家總結(jié)一下2010年乙二醇市場(chǎng)所發(fā)生的大事。
1.乙二醇價(jià)格上漲：受下半年聚酯類產(chǎn)品不斷走高；下游工廠利潤(rùn)豐厚開工良好，對(duì)原料需求保持旺盛勢(shì)頭，多方利好拉動(dòng)，乙二醇11月8日突破年內(nèi)8900元/噸高點(diǎn)，華東華南市場(chǎng)普遍提升至9000-9100元/噸，創(chuàng)下2010年價(jià)格至高點(diǎn)。同時(shí)，11月9日當(dāng)天亞洲乙烯價(jià)格在971美元/噸，乙二醇售價(jià)1180美元/噸，廠家生產(chǎn)乙二醇毛利達(dá)477美元/噸，為全年最高。
2.國(guó)內(nèi)新建乙二醇裝置上半年集中投產(chǎn)：2010年上半年，國(guó)內(nèi)共有3套新建裝置投入運(yùn)行，分別是3月投產(chǎn)的中沙天津40萬噸/年裝置及 20萬噸/年遼寧盤錦的裝置，以及鎮(zhèn)海煉化55萬噸/年乙二醇裝置。鎮(zhèn)海煉化乙二醇裝置4月中旬首次投產(chǎn)成功，但受乙烯裝置故障影響停車，6月16日再度開車成功。
3.遼寧盤錦乙二醇裝置順利投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)乙二醇裝置中字頭壟斷地位被打破。2010年3月隨著盤錦北方20萬噸乙二醇裝置正式投產(chǎn)，我國(guó)乙二醇生產(chǎn)被“中”字頭企業(yè)壟斷的局面打破。而后續(xù)即將投建的裝置多為煤制乙二醇工藝路線，我國(guó)乙二醇生產(chǎn)中“中”字頭外的產(chǎn)能未來還有增長(zhǎng)空間。
4.煤制乙二醇裝置掀起建設(shè)小高潮。盡管我國(guó)第一套煤制乙二醇裝置2009年建成，但因乙二醇精餾裝置脫酯塔頂空冷器的冷卻量不夠，以及草酸包裝線和生產(chǎn)能力不相匹配等問題，今年裝置仍以調(diào)試為主，間歇開工。不過，由于我國(guó)多煤貧油的局面，我國(guó)后期投產(chǎn)的乙二醇裝置開始向煤化工工藝探索，后期將要投產(chǎn)的裝置中，除四川乙烯36萬噸乙二醇裝置采用石油法工藝外，華魯恒升、河南煤業(yè)、內(nèi)蒙古博源等均采用煤制乙二醇。
5.臺(tái)塑乙烯7月兩場(chǎng)大火，亞洲乙烯貨緊價(jià)揚(yáng)：7月7日臺(tái)塑乙烯一號(hào)裝置發(fā)生火災(zāi)，時(shí)隔不久7月25日臺(tái)塑位于麥寮的日產(chǎn)能54萬桶原油蒸餾裝置起火停車。事故發(fā)生后，場(chǎng)內(nèi)傳聞臺(tái)塑方面裝置很有可能將被官方政府所禁令關(guān)閉其事故裝置以檢查。另外，當(dāng)?shù)孛癖娨策M(jìn)行游行活動(dòng)，強(qiáng)烈要求臺(tái)塑立即停止生產(chǎn)。亞洲乙烯市場(chǎng)供應(yīng)過剩問題得到一定程度緩解，現(xiàn)貨供應(yīng)緊張局面顯現(xiàn)，市場(chǎng)下半年有所反彈。
6.乙二醇金融屬性增強(qiáng)：由于目前全球乙二醇供應(yīng)過剩，供需寬松已經(jīng)成為市場(chǎng)不可回避的主基調(diào)。2010年乙二醇市場(chǎng)行情受供需影響不大，乙二醇金融屬性增強(qiáng)，跟隨大宗品期貨、股市等震蕩的情況較往年明顯增加。
通過上述不難看出，無論是價(jià)格上漲還是裝置投產(chǎn)，都對(duì)乙二醇發(fā)展造成有利的影響，雖然臺(tái)塑乙烯7月兩場(chǎng)大火對(duì)市場(chǎng)稍有阻礙，但進(jìn)入下半年行情緊張程度得到緩解，市場(chǎng)亦有反彈。小編預(yù)計(jì)2011年乙二醇市場(chǎng)將持續(xù)去年向好態(tài)勢(shì)發(fā)展。
1.乙二醇價(jià)格上漲：受下半年聚酯類產(chǎn)品不斷走高；下游工廠利潤(rùn)豐厚開工良好，對(duì)原料需求保持旺盛勢(shì)頭，多方利好拉動(dòng)，乙二醇11月8日突破年內(nèi)8900元/噸高點(diǎn)，華東華南市場(chǎng)普遍提升至9000-9100元/噸，創(chuàng)下2010年價(jià)格至高點(diǎn)。同時(shí)，11月9日當(dāng)天亞洲乙烯價(jià)格在971美元/噸，乙二醇售價(jià)1180美元/噸，廠家生產(chǎn)乙二醇毛利達(dá)477美元/噸，為全年最高。
2.國(guó)內(nèi)新建乙二醇裝置上半年集中投產(chǎn)：2010年上半年，國(guó)內(nèi)共有3套新建裝置投入運(yùn)行，分別是3月投產(chǎn)的中沙天津40萬噸/年裝置及 20萬噸/年遼寧盤錦的裝置，以及鎮(zhèn)海煉化55萬噸/年乙二醇裝置。鎮(zhèn)海煉化乙二醇裝置4月中旬首次投產(chǎn)成功，但受乙烯裝置故障影響停車，6月16日再度開車成功。
3.遼寧盤錦乙二醇裝置順利投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)乙二醇裝置中字頭壟斷地位被打破。2010年3月隨著盤錦北方20萬噸乙二醇裝置正式投產(chǎn)，我國(guó)乙二醇生產(chǎn)被“中”字頭企業(yè)壟斷的局面打破。而后續(xù)即將投建的裝置多為煤制乙二醇工藝路線，我國(guó)乙二醇生產(chǎn)中“中”字頭外的產(chǎn)能未來還有增長(zhǎng)空間。
4.煤制乙二醇裝置掀起建設(shè)小高潮。盡管我國(guó)第一套煤制乙二醇裝置2009年建成，但因乙二醇精餾裝置脫酯塔頂空冷器的冷卻量不夠，以及草酸包裝線和生產(chǎn)能力不相匹配等問題，今年裝置仍以調(diào)試為主，間歇開工。不過，由于我國(guó)多煤貧油的局面，我國(guó)后期投產(chǎn)的乙二醇裝置開始向煤化工工藝探索，后期將要投產(chǎn)的裝置中，除四川乙烯36萬噸乙二醇裝置采用石油法工藝外，華魯恒升、河南煤業(yè)、內(nèi)蒙古博源等均采用煤制乙二醇。
5.臺(tái)塑乙烯7月兩場(chǎng)大火，亞洲乙烯貨緊價(jià)揚(yáng)：7月7日臺(tái)塑乙烯一號(hào)裝置發(fā)生火災(zāi)，時(shí)隔不久7月25日臺(tái)塑位于麥寮的日產(chǎn)能54萬桶原油蒸餾裝置起火停車。事故發(fā)生后，場(chǎng)內(nèi)傳聞臺(tái)塑方面裝置很有可能將被官方政府所禁令關(guān)閉其事故裝置以檢查。另外，當(dāng)?shù)孛癖娨策M(jìn)行游行活動(dòng)，強(qiáng)烈要求臺(tái)塑立即停止生產(chǎn)。亞洲乙烯市場(chǎng)供應(yīng)過剩問題得到一定程度緩解，現(xiàn)貨供應(yīng)緊張局面顯現(xiàn)，市場(chǎng)下半年有所反彈。
6.乙二醇金融屬性增強(qiáng)：由于目前全球乙二醇供應(yīng)過剩，供需寬松已經(jīng)成為市場(chǎng)不可回避的主基調(diào)。2010年乙二醇市場(chǎng)行情受供需影響不大，乙二醇金融屬性增強(qiáng)，跟隨大宗品期貨、股市等震蕩的情況較往年明顯增加。
通過上述不難看出，無論是價(jià)格上漲還是裝置投產(chǎn)，都對(duì)乙二醇發(fā)展造成有利的影響，雖然臺(tái)塑乙烯7月兩場(chǎng)大火對(duì)市場(chǎng)稍有阻礙，但進(jìn)入下半年行情緊張程度得到緩解，市場(chǎng)亦有反彈。小編預(yù)計(jì)2011年乙二醇市場(chǎng)將持續(xù)去年向好態(tài)勢(shì)發(fā)展。
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（藍(lán)劍）