最近不斷上漲的橡膠價(jià)格，不僅將國內(nèi)輪胎制造企業(yè)推上火山，也使市民更換輪胎時(shí)要多淘腰包。而隨著國家工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》，揚(yáng)州廢舊輪胎回收產(chǎn)業(yè)將迎來春天。揚(yáng)州目前有10家廢舊輪胎回收利用企業(yè)，年翻新輪胎20萬條。
揚(yáng)州年翻新輪胎20萬條
揚(yáng)州雖然沒有輪胎生產(chǎn)，但有不少輪胎回收利用企業(yè)。廢舊輪胎經(jīng)過回收利用后，或者加工成再生橡膠，或成為翻新輪胎。
市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，揚(yáng)州市現(xiàn)有廢舊輪胎回收利用企業(yè)近10家，年綜合回收利用廢舊輪胎約5000噸，生產(chǎn)再生橡膠2000噸，翻新輪胎20多萬條，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約1億元，利潤500萬元。
呂先生是槐泗鎮(zhèn)一家輪胎翻新企業(yè)負(fù)責(zé)人，這家企業(yè)也是市區(qū)較大的輪胎翻新企業(yè)。他說：“與新輪胎相比，翻新輪胎價(jià)格只有它的40%。”
新政給力揚(yáng)州輪胎翻新
記者從揚(yáng)州市經(jīng)信委獲悉，近期，國家工信部印發(fā)了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》，將大力開展廢舊輪胎綜合利用。這個(gè)新政將揚(yáng)州翻新企業(yè)享受的優(yōu)惠落到實(shí)處。
《意見》指出，我國每年橡膠制品工業(yè)所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需要進(jìn)口，供需矛盾十分突出。而我國目前的輪胎翻新率不足5%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家輪胎翻新比例45%的水平，廢舊輪胎的翻新率、回收率和利用率都處于較低水平，遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前嚴(yán)峻的資源環(huán)境形勢(shì)的要求。
為此，《意見》明確提出了“十二五”廢舊輪胎綜合利用的目標(biāo)，即到2015年，載重輪胎翻新率提高到25%，巨型工程輪胎翻新率提高到30%，年產(chǎn)再生橡膠達(dá)到300萬噸，橡膠粉年產(chǎn)量達(dá)到100萬噸，熱解達(dá)到12萬噸，培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。
“可以預(yù)見，隨著《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》的出臺(tái)，相關(guān)的稅收和財(cái)政扶持政策將進(jìn)一步加大，這將對(duì)揚(yáng)州市廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)具有積極的促進(jìn)作用。”有關(guān)人士表示。