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    隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，供用電矛盾日益突出，從2007年開(kāi)始，浙江省開(kāi)始大量采用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線應(yīng)用于架空輸電領(lǐng)域，極大地緩解了浙江省困擾已久的電網(wǎng)卡脖子問(wèn)題，對(duì)迎峰度夏期間減少拉限電起到了重要作用。

單根碳纖維導(dǎo)線和兩根鋼芯鋁絞線相接

    在杭州電力設(shè)計(jì)院、寧波送變電建設(shè)有限公司、遠(yuǎn)東電纜有限公司架空導(dǎo)線研發(fā)部、技術(shù)服務(wù)部的共同努力下，浙江寧波北侖電廠采用JLRX/T-570/60碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的220kV雙回路送出工程，于2011年10月14日-28日完成導(dǎo)線的架設(shè)安裝，2011年11月4號(hào)成功掛網(wǎng)運(yùn)行。該線路的投入使用，是碳纖維導(dǎo)線優(yōu)異性能再一次在電網(wǎng)應(yīng)用的體現(xiàn)。

    這次浙江寧波北侖電廠220kV雙回路送出工程，采用新建和原有鐵塔等設(shè)備，使用遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)JLRX/T-570/60導(dǎo)線，單根碳纖維導(dǎo)線與兩根LGJ630/45連接，改造后使該線路輸送容量提高了一倍，工程正式施工與常規(guī)導(dǎo)線工程相比至少縮短了15天的工期，既滿足了增容要求，同時(shí)縮短了改造舊線路的施工、停電時(shí)間。

    碳纖維導(dǎo)線具有鋼芯鋁絞線無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，在美國(guó)2004年8月在德克薩斯州3.2km長(zhǎng)的230kv線路上安裝了碳纖維復(fù)合導(dǎo)線。以后又在密歇根州和堪薩斯州的配電線路上使用了碳纖維復(fù)合導(dǎo)線。2005年和2006年，亞利桑那州、圣安東尼奧和加利福尼亞州的多條230kv輸電線路上使用了ACCC碳纖維復(fù)合導(dǎo)線的線路。法國(guó)也在進(jìn)行碳纖維復(fù)合導(dǎo)線應(yīng)用試驗(yàn)。遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司碳纖維導(dǎo)線在輸電線路上的大量推廣應(yīng)用，使得我國(guó)繼2004年美國(guó)商業(yè)應(yīng)用以后成為第二個(gè)開(kāi)發(fā)應(yīng)用該技術(shù)和使用碳纖維導(dǎo)線最多的國(guó)家。