纖維
近日，寧波檢驗檢疫局紡織品檢測中心對一批鄞州企業(yè)生產(chǎn)從歐盟退運的汽車中兒童專用安全坐墊進行了退貨緣由檢測。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)該批貨物內(nèi)含有的氯化有機載體的含量超出了歐盟的限量要求，存在著一定的化學安全風險，這一原因?qū)е铝嗽撆a(chǎn)品的直接退貨。
這是一起較為罕見的紡織品化學安全性能不合格(氯化有機載體含量超標)的案例。據(jù)分析，此樣品面料采用的是聚酯纖維，而載體染色工藝是聚酯纖維及混紡產(chǎn)品常用的染色工藝，而許多氯化有機載體(例如三氯苯、二氯甲苯等)均是廉價高效的染色載體。歐盟76/769/EEC指令規(guī)定，各成員國必須以法律、法規(guī)或行政規(guī)定的形式限制某些危險物質(zhì)及制劑的使用和銷售，凡被列入優(yōu)先控制“黑名單”的物質(zhì)將不允許存在于任何最終產(chǎn)品中，在這份“黑名單”中，氯化有機載體被列在其中，其限量規(guī)定為1.0mg/kg。經(jīng)測定，該坐墊含有1,2-二氯苯、1,2,4-三氯苯、五氯苯等多種氯化有機載體，合計含量達1.63mg/kg，超過規(guī)定限制的63%，不符合標準要求。
出口紡織品生產(chǎn)企業(yè)容易忽視化學安全危害，分析原因主要有以下兩個方面：一是部分紡織品生產(chǎn)企業(yè)風險意識不強，盲目依賴原材料供應商提供的原料，沒有及時對原料的氯化有機載體進行檢測;二是部分企業(yè)為降低成本，利用氯化有機載體價格便宜、染色效率高的特點，在紡織品產(chǎn)品中隨意添加，以達到增強出口商品價格競爭力的目的。
針對上述情況，檢驗檢疫部門建議紡織生產(chǎn)企業(yè)：一是要仔細學習有關國家的法規(guī)要求;二是要重點在原料選用、產(chǎn)品設計上嚴格控制質(zhì)量安全，減少產(chǎn)品出口風險。對于自檢自控能力相對較差的中小企業(yè)，應主動與檢驗檢疫部門聯(lián)系，應用社會資源幫助實現(xiàn)源頭把關，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（佳）