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    除了汽車涂料，PPG都有哪些業(yè)務(wù)涉及到汽車領(lǐng)域？PPG為哪些類型的車提供涂料？汽車相關(guān)業(yè)務(wù)占總收入的比重是多少？
    楊衛(wèi)華：PPG在中國汽車涂料市場上占有最大的份額，主要涉足汽車原廠漆及售后市場修補(bǔ)漆。除此之外，我們還有很多與汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)，如車身密封膠、玻璃纖維等。以玻璃纖維為例，我們現(xiàn)在重點研發(fā)的兩個產(chǎn)品：短切纖維和LFT（長纖維增強(qiáng)熱塑性塑料）。它們可以用來制成各種不同的聚合物，在汽車市場上的用量非常大。在美國和歐洲已經(jīng)發(fā)展得比較成熟，主要來自于政府與汽車生產(chǎn)商對汽車減重降耗的需求。由于減重必須通過復(fù)合材料來實現(xiàn)，因此短切纖維和LFT這樣的增強(qiáng)材料產(chǎn)品是制造汽車零部件的首選。現(xiàn)在中國在這個領(lǐng)域可能還在起步的階段，但相信未來這方面的產(chǎn)品將會有很大的發(fā)展空間。
    在汽車涂料市場上，幾乎所有的汽車廠商都是我們的客戶，如通用、奔馳、大眾、寶馬、現(xiàn)代、神龍等。大多數(shù)中國自主品牌目前也是我們的客戶，另外，我們也為重卡市場和農(nóng)用車市場提供汽車涂料。PPG還致力于為中國市場提供綠色產(chǎn)品，另外我們還引進(jìn)新的施工工藝，幫助汽車客戶在噴漆過程中降低排放，節(jié)約成本。
    截止到目前，汽車原廠漆與修補(bǔ)漆是PPG在汽車市場的主要業(yè)務(wù)，同時也是增加最快的業(yè)務(wù)部門。2010年有賴于中國汽車市場的高速增長，PPG的汽車原廠涂料業(yè)務(wù)和修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)都有強(qiáng)勢增長，銷售額都很可觀。
    記者：PPG的中國客戶中，外資和自主品牌各占多少？從單純服務(wù)于外資到擴(kuò)大至自主品牌，PPG滲透中國市場采取了哪些策略？
    楊衛(wèi)華：PPG在中國的發(fā)展可追溯到1980年，當(dāng)時中國汽車行業(yè)還處在起步的時段，PPG那時便前瞻性地看到了中國市場廣闊的發(fā)展前景，開始向當(dāng)時的北京吉普公司供應(yīng)汽車涂料。
    現(xiàn)今PPG在中國不僅和大眾、通用、梅賽德斯--奔馳、寶馬、標(biāo)致雪鐵龍等世界著名品牌建立了合作關(guān)系，同時和上汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城等自主品牌建立了長期的合作關(guān)系。從普通漆到環(huán)保漆，PPG已經(jīng)融入、滲透到中國市場，從客戶數(shù)量上來講，本土品牌甚至超過了外資品牌。
    PPG之所以能夠迅速開拓中國市場，得益于PPG優(yōu)秀的企業(yè)文化和先進(jìn)的管理體系，在企業(yè)管理中，大家可以開放式地討論更好的解決方案，很快就達(dá)成統(tǒng)一思想，管理程序簡捷高效。而且在技術(shù)轉(zhuǎn)移上幾乎沒有任何障礙，可以把世界各地，只要中國能用的技術(shù)，及時轉(zhuǎn)移過來。
    另外，PPG不僅做汽車涂料、建筑涂料，同時還做工業(yè)涂料，像包裝、船舶等，形成巨大的生產(chǎn)批量，那么其采購批量也非常大。這樣就會有好的采購成本、采購周期，同時也可以找到一些資質(zhì)過硬的供應(yīng)商。在管理上，管理層逐步本土化，對本土文化、員工激勵機(jī)制等非常清楚，更有利于開展工作。
    記者：PPG在中國的工廠，分布在上海、江蘇、安徽、山東和天津，您如何看待中國中西部的潛力，未來是否有在那里建廠的計劃？
    楊衛(wèi)華：PPG的工廠多數(shù)是自己興建，同時也有部分是通過收購、兼并的形式取得。至于工廠的選址，如果是新建的話，會有多重考慮要素，如與目標(biāo)客戶及服務(wù)市場的交通是否便利、當(dāng)?shù)匦袠I(yè)是否有優(yōu)惠政策等。
    中國的一些發(fā)達(dá)地域和城市近年來一直領(lǐng)跑市場，比較搶眼，但是隨著一些限制性的措施出臺，中西部汽車市場的潛力將愈發(fā)凸顯，相信越來越多的汽車廠商也早已意識到這一點。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向西部的轉(zhuǎn)移，在合適的時間、合適的機(jī)遇下，PPG不排除會有投資計劃。