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　　【財經(jīng)網(wǎng)專稿】 29日，有報料稱上海通用受錦湖輪胎“質(zhì)量門”事件的影響最大。針對此說法，記者30日電話采訪了上海通用公關(guān)部。一名任姓工作人員說，公司對此不做評論，但可以肯定的是，上海通用并非配套使用錦湖輪胎數(shù)量最大的廠家。至于錦湖輪胎事件后續(xù)的處理，仍將等待國家質(zhì)檢總局進(jìn)一步的結(jié)論。
　　任姓工作人員承認(rèn)了此前網(wǎng)絡(luò)流傳的說法，即上海通用三款主力車型凱越、科魯茲和景程均使用了錦湖輪胎，但強(qiáng)調(diào)供應(yīng)廠家均為錦湖南京工廠，而非此前央視“3·15”晚會曝光違規(guī)操作的天津工廠。他說，公司在進(jìn)貨時均對質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，而且向供貨商派遣了駐廠工程師以監(jiān)控生產(chǎn)，而內(nèi)部檢測表明，錦湖南京工廠供應(yīng)的輪胎并無問題。
　　目前，錦湖輪胎官方已表態(tài)將召回天津工廠生產(chǎn)的輪胎，而召回細(xì)則仍在等待國家質(zhì)檢總局的審批。任姓工作人員說，如接到具體召回通知，公司將配合錦湖進(jìn)行的召回行動，但目前還無法確定召回行動細(xì)節(jié)。對于投訴輪胎問題的個別車主，他說，可以聯(lián)絡(luò)上海通用的維修廠進(jìn)行更換。
　　上海通用是上汽集團(tuán)旗下銷量最大的車企，2010年共銷售103.9萬輛車。記者詢問目前已售車型中使用錦湖輪胎的比例時，他說，由于需要對1998年以來生產(chǎn)的所有車型配套批次進(jìn)行統(tǒng)計，這個工作很困難，所以具體數(shù)據(jù)目前還不清楚。
　　繼3月15日央視曝光錦湖天津工廠違反公司內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)后，3月16日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心暫停了錦湖輪胎產(chǎn)品的13張認(rèn)證證書。錦湖南京、長春工廠的3C認(rèn)證目前仍處于正常狀態(tài)，但消費(fèi)者質(zhì)疑聲強(qiáng)烈，認(rèn)為各工廠都屬于同一家公司，生產(chǎn)操作相差不會太遠(yuǎn)。
　　記者就此電話采訪了汽車行業(yè)分析人士賈新光。他認(rèn)為，在不了解公司內(nèi)部操作的情況下，不能確定內(nèi)部不同工廠的生產(chǎn)差異有多大，但可以確定它們生產(chǎn)遵循的都是同一套標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)行的輪胎工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對返煉膠摻入比例并無規(guī)定，但賈新光說，行業(yè)內(nèi)一般認(rèn)為摻入比例不能超過20%。
　　根據(jù)央視的曝光，錦湖輪胎內(nèi)部規(guī)定最高可摻入返煉膠的比例為1：3，即25%的摻入比例。