化工
根據(jù)美國相關(guān)咨詢機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，北美和歐洲發(fā)達地區(qū)TDI市場目前呈現(xiàn)出相對均衡的發(fā)展趨勢。汽車等行業(yè)需求的減少使得整個TDI市場稍顯平淡。
雖然甲苯等原材料價格一直屬于上漲的態(tài)勢，但與2010年相比，今年TDI的價格有所下滑。價格的持續(xù)下跌使得生產(chǎn)商，尤其是亞洲生產(chǎn)商不得不削減開工率。
2010年，全球TDI實際有效產(chǎn)能總計220萬噸左右，新增產(chǎn)能為15萬噸，全球TDI產(chǎn)能增長不足2%;下游實際消耗增長約在5%左右;但各套裝置產(chǎn)能利用率卻由2009年的83%略有下降至2010年的82.5%。
而匈牙利博蘇的首席執(zhí)行官也于近日表示，到2016年左右，歐洲也許會面臨甲苯二異氰酸酯(TDI)供應(yīng)臨時性過剩，因為屆時計劃中的兩套世界級裝置將投運。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（liu）