復(fù)合材料
LAMILUX為汽車應(yīng)用研發(fā)碳纖維復(fù)合材料板材
2011-8-5 來源:玻璃鋼綜合信息網(wǎng)
關(guān)鍵詞：碳纖維復(fù)合材料板材 汽車應(yīng)用 德國
2011-8-5 來源:玻璃鋼綜合信息網(wǎng)
關(guān)鍵詞：碳纖維復(fù)合材料板材 汽車應(yīng)用 德國
德國LAMILUX公司宣布，該公司使用連續(xù)生產(chǎn)工藝能夠生產(chǎn)寬度可達(dá)3.2米的碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）板材，使用大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)方法有能力生產(chǎn)具有價格優(yōu)勢的1-5毫米厚的碳纖維板材。
LAMILUX已為復(fù)合材料行業(yè)開發(fā)出新型環(huán)氧樹脂系統(tǒng)，它保證碳纖維和樹脂基體之間能夠牢固的粘結(jié)，使高性能材料具有優(yōu)異的拉伸強(qiáng)度。
“基體樹脂能夠吸收作用力,并把它們轉(zhuǎn)化用以加強(qiáng)高強(qiáng)度碳纖維，”LAMILUX技術(shù)經(jīng)理Stefan Bachstein解釋說，“其他材料相比，碳纖維增強(qiáng)塑料面板比鋼或鋁面板輕30-50%，抗拉強(qiáng)度高出3-4倍�！�
這些三明治結(jié)構(gòu)材料可用于拖車和電動汽車車身制造。在過去的幾個月里，德國一家大型食品公司已測試使用LAMILUX的碳纖維增強(qiáng)塑料制造的拖車?yán)洳剀嚒３说腕w重和高穩(wěn)定性，材料的低導(dǎo)熱系數(shù)在確保拖車的最佳保溫性能方面也起著重要的作用。在生產(chǎn)過程中，該面板涂有密封膠衣，類似于清漆涂層�！八共牧厦馐茏贤饩�輻射，確保優(yōu)良的耐候性和光滑的表面�！盉achstein說。
LAMILUX聲稱，其新LAMILUX碳纖維增強(qiáng)面板的性能非常穩(wěn)定和輕量，適合于室內(nèi)和室外應(yīng)用。
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