復(fù)合材料
英國先進(jìn)復(fù)合材料集團(tuán)公司（簡稱ACG）于9月7日～9日在上海舉辦的中國復(fù)合材料展覽會上展出其航空和軌道交通用復(fù)合材料技術(shù)，特別是中溫模塑（MTM®）酚醛和環(huán)氧樹脂預(yù)浸料。相關(guān)的制模材料也一起展出。
針對航空領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)用途，ACG將展出一系列非熱壓罐固化預(yù)浸料。ACG MTM44-1非熱壓罐固化預(yù)浸料已通過空中客車、達(dá)索航空、GKN及其他大牌航空公司的評價，致使空客A350 XWB飛機(jī)采用MTM44-1來制造機(jī)翼板，成為非熱壓罐固化技術(shù)在商用飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的首次應(yīng)用。目前此項(xiàng)制造正處于遞增階段，預(yù)計(jì)在2011年后期將開始全面生產(chǎn)。
MTM45-1和MTM46預(yù)浸料被用來制造軍用飛機(jī)、無人機(jī)和通用航空的結(jié)構(gòu)件，而ACG的最新款非熱壓罐固化預(yù)浸料MTM47展示了更高的抗壓性能，可與180℃熱壓罐固化產(chǎn)品相比。
對于軌道車輛和飛機(jī)的內(nèi)飾用途，ACG用碳纖維和玻璃纖維制造的酚醛和環(huán)氧預(yù)浸料對實(shí)心和夾芯結(jié)構(gòu)都很適用。它們傳播火焰的性能低，排放煙霧和有毒氣體少，符合各種航空和軌道交通標(biāo)準(zhǔn)。
ACG的代表還將到場介紹公司用于航空和軌道交通業(yè)的制模材料。該公司研制了非熱壓罐固化的制模預(yù)浸料，這些材料可制成表面無坑、具有熱壓罐固化質(zhì)量的模具蒙皮。
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