2月13日，美國(guó)化工理事會(huì)（ACC）就《關(guān)于提高客車和輕型卡車燃料效率并減少溫室氣體排放的聯(lián)邦建議》提交了書面意見(jiàn)，呼吁相關(guān)機(jī)構(gòu)增加機(jī)動(dòng)車技術(shù)信譽(yù)指標(biāo)，以明示塑料等輕型材料的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。多家塑料巨頭公司對(duì)此表示贊同，并稱其早已擁有成熟的解決方案，可為汽車減排貢獻(xiàn)更大的力量。
美國(guó)環(huán)保署現(xiàn)正與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）合作，制訂相關(guān)法規(guī)以便提高美國(guó)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，即CAFE標(biāo)準(zhǔn)。ACC在建議中指出，塑料及其復(fù)合材料等輕質(zhì)材料，能幫助汽車制造商達(dá)到CAFE目標(biāo)。奧巴馬政府去年提出，到2025年，美國(guó)輕型車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性必須達(dá)到每加侖54.5英里，CAFE新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)今年出臺(tái)。全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)前不久預(yù)測(cè)，新標(biāo)準(zhǔn)可能將使每輛新車價(jià)格上漲約5000美元。
ACC塑料部副主任史蒂夫·羅塞爾稱：“過(guò)去幾十年來(lái)，創(chuàng)新塑料及其復(fù)合材料助力汽車行業(yè)滿足更輕質(zhì)量、更高性能的需求。今天塑料的增強(qiáng)作用在汽車整車生產(chǎn)中得到充分體現(xiàn)。”塑料及其復(fù)合材料在汽車減重和提高燃料經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，這些材料同時(shí)也能幫助改善汽車的安全性能，如用作汽車安全帶、安全氣囊以及結(jié)構(gòu)增強(qiáng)材料。
這份材料的觀點(diǎn)與ACC及其會(huì)員企業(yè)在1月由美國(guó)環(huán)保署和NHTSA于底特律共同舉辦的一次聽(tīng)證會(huì)上發(fā)表的意見(jiàn)一致。ACC及其會(huì)員還呼吁相關(guān)機(jī)構(gòu)能夠認(rèn)識(shí)到聚碳酸酯和其他用于汽車玻璃的先進(jìn)材料保溫控溫優(yōu)點(diǎn)，闡明這些材料的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
與普通玻璃相比，聚碳酸酯車窗可使汽車駕駛艙擁有更好的絕熱性能，減少空調(diào)的使用，從而降低汽車尾氣的排放量。然而，以往的車輛駕駛標(biāo)準(zhǔn)中只注重了機(jī)動(dòng)車輛的里程和排放數(shù)據(jù)。為了鼓勵(lì)尾氣減排，環(huán)保署提出采用一套技術(shù)信譽(yù)指標(biāo)來(lái)標(biāo)明相關(guān)材料在此方面的優(yōu)勢(shì)。
沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司汽車和聚碳酸酯業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人格雷格·亞當(dāng)斯表示：“相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)有利于減排的材料采用這樣的信譽(yù)指標(biāo)我們表示贊賞，我們相信這樣的信譽(yù)指標(biāo)也適用于市場(chǎng)成熟的擁有卓越隔熱性能的聚碳酸酯車窗解決方案�！卑荻牧峡萍紮C(jī)動(dòng)車和交通工具負(fù)責(zé)人布魯斯·本達(dá)表示：“認(rèn)識(shí)到聚碳酸酯車窗的優(yōu)點(diǎn)，將為原始設(shè)備制造商（OEMs）滿足之前提出的里程和排放目標(biāo)提供更高的靈活性�！背司哂辛己玫母魺嵝阅芡猓厶妓狨ボ嚧百|(zhì)量較輕、易于成型，有利于改善汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。所有這些優(yōu)點(diǎn)都有利于提高汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性，減少溫室氣體排放。
據(jù)了解，塑料及其復(fù)合材料在汽車方面的使用量在1995~2007年增長(zhǎng)了25%，目前仍在增長(zhǎng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)塑料及其復(fù)合材料在提高汽車燃料效率和安全性方面還有較大的應(yīng)用潛力。以沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司和拜耳材料科技為代表的相關(guān)企業(yè)看好這一發(fā)展機(jī)遇，準(zhǔn)備在此方面大展拳腳。