全年煉油板塊重新陷入虧損境地——這恐怕是中國石化去年年報(bào)留給外界最大的遺憾了。在昨天下午舉行的“2011年年度業(yè)績發(fā)布會(huì)”上，包括本報(bào)在內(nèi)共有5次媒體提問都涉及煉油虧損問題。對(duì)此，中國石化董事長傅成玉表示，兩次調(diào)價(jià)后公司煉油盈虧已可承受，而成品油定價(jià)機(jī)制還是應(yīng)堅(jiān)持市場化的改革方式，目前仍在征求各方意見。
中石化集團(tuán)董事長傅成玉
年報(bào)顯示，中國石化去年煉油虧損高達(dá)376.08億元。這也是自上一輪成品油定價(jià)機(jī)制改革以來，該公司首次曝出全年煉油虧損。在改革之前，中國石化幾乎連年陷入煉油虧損境地，其中2008年，在煉油業(yè)務(wù)獲得政策補(bǔ)貼的情況下，公司煉油仍發(fā)生經(jīng)營虧損615億元。
“對(duì)公司的煉油虧損外界很擔(dān)心，但我覺得應(yīng)該這樣看：盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢很難控制，但公司能控制的是比同行做得更好。首先，我們一體化的經(jīng)營模式得天獨(dú)厚，盡管煉油虧損，但銷售板塊可以彌補(bǔ)，平衡風(fēng)險(xiǎn)能力特別大；同時(shí)，公司管理水平也高，單位煉油能耗、盈利能力、收率、成本控制都處在同行業(yè)中更好的位置，甚至與美國企業(yè)處在同一水平。”傅成玉說。
中國石化財(cái)務(wù)總監(jiān)王新華昨天透露，受成品油價(jià)格從緊調(diào)控的影響，公司去年煉油毛利僅為0.73美元/桶，同比降低87.5%。
“最近這次成品油提價(jià)后，近期公司煉油板塊的盈虧狀況已是‘總體可以承受’。未來是否能讓煉油扭虧，還要取決于國際原油價(jià)格走勢，如果國際油價(jià)繼續(xù)往上走，恐怕還要繼續(xù)虧，但虧損幅度會(huì)小于預(yù)期；而如果油價(jià)下跌，則煉油不會(huì)虧甚至還能盈利。”傅成玉昨天在接受本報(bào)記者提問時(shí)說。
今年以來，國家已經(jīng)兩次調(diào)高成品油價(jià)格，頻率明顯提高。對(duì)此，傅成玉指出，“調(diào)肯定比不調(diào)好。今年的兩次成品油調(diào)價(jià)會(huì)大幅減少公司煉油虧損。”
至于對(duì)油企煉油板塊乃至整體業(yè)績影響巨大的成品油定價(jià)機(jī)制改革，傅成玉透露，這項(xiàng)工作會(huì)繼續(xù)往前推動(dòng)，但相關(guān)細(xì)節(jié)雖然方案、建議很多，最終仍取決于政府的整體平衡。
“至于定價(jià)權(quán)會(huì)不會(huì)下放，我想還是取決于市場化改革機(jī)制。如果立足于市場化的改革機(jī)制，則還是應(yīng)堅(jiān)持市場化的改革方式。目前改革仍在醞釀與征求各方意見的過程中�！备党捎駥�(duì)本報(bào)記者說。
近日，國家發(fā)改委能源研究所一位專家曾透露，當(dāng)前成品油定價(jià)機(jī)制改革的一個(gè)思路是當(dāng)國際油價(jià)低于130美元時(shí)，成品油定價(jià)權(quán)或交由三大石油公司自主定價(jià)。
背景資料：
國家發(fā)改委3月19日宣布，從3月20日零時(shí)起上調(diào)國內(nèi)成品油最高限價(jià)，汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元，這是今年以來的第二次油價(jià)調(diào)整。經(jīng)此調(diào)整，全國平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油最高限價(jià)每升將分別提高0.44元和0.51元，宣告成品油價(jià)全面進(jìn)入“8元時(shí)代”。