2012-4-1 來(lái)源:世華財(cái)訊
關(guān)鍵詞：橡膠 輪胎 市場(chǎng)
國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)站在十字路口上。隨著“美國(guó)對(duì)華輪胎特保案”的影響不斷發(fā)酵以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求下降，整個(gè)行業(yè)正面臨面臨前所未有的壓力。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)所處的困境源于行業(yè)自身發(fā)展的缺陷。一方面，雖然國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)年產(chǎn)量居世界前列，但這樣量的增長(zhǎng)總體缺乏“含金量”。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，一味追求量的增長(zhǎng)已經(jīng)導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展缺乏質(zhì)的飛躍，與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍存在很大差距。
另一方面，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值較低，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。目前，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)雖然不少，但普遍工藝和技術(shù)比較落后，只能被迫走低端路線。因此，為了搶占市場(chǎng)份額，大部分國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)只能通過(guò)產(chǎn)品大幅降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)。這樣的做法，不僅使企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)進(jìn)一步壓縮，也導(dǎo)致行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展相對(duì)不利。
因此，要改變當(dāng)前輪胎行業(yè)的尷尬境地，就必須找到輪胎行業(yè)新的生產(chǎn)力模式，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。具體來(lái)說(shuō)，就是要盡快調(diào)整整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，放棄工藝相對(duì)落后的斜交胎。加大企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品科技含量，不斷推動(dòng)行業(yè)從低端向高端轉(zhuǎn)變。唯有如此，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的困境才能迎刃而解。