新技術(shù)省去脫水環(huán)節(jié)
每噸至少省500元
目前，國內(nèi)有10個省使用乙醇汽油。這些省使用的乙醇汽油，是將95%的工業(yè)乙醇經(jīng)過脫水后，將純度提煉到99%，再將這種純乙醇按1：9的比例與汽油調(diào)配，形成車用工業(yè)乙醇汽油。
重慶市研發(fā)的車用乙醇汽油，是通過添加具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合添加劑，將95%的工業(yè)乙醇調(diào)配成變性乙醇，按1：9的比例與汽油調(diào)配，形成一種新的車用工業(yè)乙醇汽油。
“也就是說，通過我們的制備方法，省去了工業(yè)乙醇脫水環(huán)節(jié)。而一噸工業(yè)乙醇脫水，成本至少在500元左右。”市發(fā)改委再生能源辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
核心技術(shù)是添加劑
可將乙醇中的水“變性”
據(jù)了解，重慶市車用工業(yè)乙醇汽油試驗研究項目于2007年啟動。該項目經(jīng)歷了發(fā)動機臺架試驗、整車道路試驗、耐久性試驗等三個階段試驗后表明，各主要性能指標(biāo)及排放性能與傳統(tǒng)車用乙醇汽油相當(dāng)。
年7月20日，重慶市車用工業(yè)乙醇汽油技術(shù)項目通過國家產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗收。驗收結(jié)果表明，該項目基本解決了車用工業(yè)乙醇汽油的高低溫穩(wěn)定性、儲存穩(wěn)定性、材料相容性等技術(shù)難題，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到國家現(xiàn)行車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)，且其經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性明顯優(yōu)越于國內(nèi)現(xiàn)行的車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)。
市發(fā)改委再生能源辦負(fù)責(zé)人說，重慶車用工業(yè)乙醇技術(shù)項目之所以能利用工業(yè)乙醇直接調(diào)配，主要的核心技術(shù)在復(fù)合添加劑上。這一添加劑為我市的一專利產(chǎn)品，95%的工業(yè)乙醇加入該添加劑后，工業(yè)乙醇中5%的水分就以微乳狀均勻地分布在乙醇里，而乙醇與汽油互溶，水分也隨著汽油的燃燒而蒸發(fā)出去。
國家產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗收表明，該復(fù)合添加劑技術(shù)填補了我國該領(lǐng)域的空白，總體水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。
新技術(shù)或為財政減負(fù)
并可能拉低油價
市發(fā)改委再生能源辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著日益增長的能源需求和有限資源環(huán)境承載能力的矛盾凸顯，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，尤其是對再生能源產(chǎn)品的開發(fā)和利用越來越重要。
目前，國內(nèi)有5家車用乙醇定點生產(chǎn)廠家，由于多用糧食生產(chǎn)，車用乙醇的生產(chǎn)成本依然很高。國家對每噸乙醇的補貼最高達(dá)到了2000元，最低補貼500元。車用工業(yè)乙醇汽油試驗項目順利通過驗收，將減少國家財政對車用乙醇生產(chǎn)的巨額補貼，加快我國的可再生能源的發(fā)展。
“目前乙醇和普通汽油價格基本持平。而隨著油價的不斷提高，推廣車用乙醇汽油，將可能在一定程度上拉低油價。”市發(fā)改委再生能源辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說。