天津石化充分發(fā)揮煉化一體化優(yōu)勢，努力提升裝置優(yōu)化創(chuàng)效能力，百萬噸乙烯和千萬噸煉油裝置開出行業(yè)先進(jìn)水平，2013年累計(jì)增效超過3億元。
新年伊始，天津石化認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)議精神，對標(biāo)先進(jìn)、優(yōu)化攻關(guān)，精心調(diào)整大乙烯、大煉油之間的優(yōu)化互供，進(jìn)一步提高生產(chǎn)運(yùn)行水平。1月份完成原油加工量103萬噸，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益;大乙烯全月生產(chǎn)乙烯9.4萬噸，生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)101.4%，實(shí)現(xiàn)銷售收入22.7億元。
2013年，面對化工市場持續(xù)低迷和煉油裝置化工輕油產(chǎn)能明顯不足的困難局面，天津石化堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào),狠抓各項(xiàng)優(yōu)化創(chuàng)效措施落實(shí)，2013年累計(jì)增效超過3億元。特別是在強(qiáng)化大乙烯和大煉油之間互惠互利方面成效明顯。
天津百萬噸乙烯及配套項(xiàng)目主要包括100萬噸乙烯、1000萬噸煉油、熱電工程和區(qū)外工程四大部分。百萬噸乙烯等8套主要生產(chǎn)裝置劃歸中沙石化管理。中國石化委托天津石化對中沙石化行使股東權(quán)利。
“盡管天津石化和中沙石化是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的公司，但無論從生產(chǎn)鏈條的銜接上，還是優(yōu)化創(chuàng)效的需要上，天津石化和中沙石化都密不可分�！鄙砑嫣旖蚴偨�(jīng)理和中沙石化總裁的朱建民說。
為大乙烯尋找最合適的“口糧”
“我們平均每天要通過管輸向大乙烯供料6000噸�！碧旖蚴療捰筒可a(chǎn)部副主任蔣春介紹說，按照設(shè)計(jì)，千萬噸煉油是百萬噸乙烯的配套項(xiàng)目，專門為大乙烯提供“口糧”——裂解料。2013年，千萬噸煉油裝置為大乙烯供裂解料總量達(dá)351萬噸。
起初，千萬噸煉油裝置44萬噸的航煤組分作為大乙烯生產(chǎn)原料，裂解性能差，乙烯收率低。并且，航煤是高附加值產(chǎn)品，產(chǎn)量的降低直接影響了大煉油的經(jīng)濟(jì)效益。不給，大乙烯吃不飽;全給，大煉油生存很難。天津石化通盤考慮、創(chuàng)新思路，在原油采購上兼顧芳烴和成品油需要的同時(shí)，選擇適合生產(chǎn)大乙烯裂解料的原油，并通過檢修利舊，讓一套老的常減壓重新運(yùn)行，單獨(dú)加工石腦油收率較高的凝析油。
“2013年，我們加工了9種凝析油，加工量87萬噸，增產(chǎn)石腦油30萬噸�！睙捰筒可a(chǎn)部副主任李鵬說，這不僅較好滿足了大乙烯對裂解原料的需求，大煉油也可以將一些油品組分進(jìn)行調(diào)和，全年僅航煤產(chǎn)量就超過130萬噸。
優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)雙贏
千萬噸煉油加氫裂化裝置生產(chǎn)的尾油是一種優(yōu)質(zhì)的裂解料，他們通過對比摸索出大乙烯最佳的原料投入比例，優(yōu)化配置大煉油加氫裝置尾油，多供大乙烯。在補(bǔ)足大乙烯裂解料供應(yīng)的同時(shí)，也優(yōu)化了大乙烯生產(chǎn)運(yùn)行，尾油裂解爐也由運(yùn)行一臺變成開滿兩臺。
本著挖潛最大化、效益最大化的原則，他們努力探索優(yōu)化措施，確保大乙烯和大煉油互惠互利。
2013年，大煉油將富余的低壓蒸汽通過管網(wǎng)送至大乙烯，供裝置物料伴熱和汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，總計(jì)輸送蒸汽9.9萬噸，節(jié)約成本1500萬元。
同時(shí)，大乙烯以公用工程資源“反哺”大煉油，提升了大煉油的競爭力。他們將每年4萬噸產(chǎn)能的甲烷氣送至天津石化，有效降低了能耗，節(jié)約了燃?xì)獬杀�。此外，大乙烯還將富余的淡化海水引到大煉油替代新鮮水，每年可減少天津石化水資源費(fèi)用600多萬元。
追求整體效益最大化
2013年，大乙烯與國內(nèi)外知名汽車制造商大力合作，生產(chǎn)的新品HD5502XA成為美國通用汽車的通風(fēng)管道專用料。自主開發(fā)的系列抗沖共聚新產(chǎn)品，居于國內(nèi)白色家電基料領(lǐng)頭地位。
“這得益于大煉油供給的優(yōu)質(zhì)裂解料�！敝猩呈a(chǎn)部副主任李邦說，大乙烯“吃得好產(chǎn)得好”，其高、精、尖產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用，帶動(dòng)了渤海灣地區(qū)乙烯工業(yè)下游聚乙烯、聚丙烯，裂解碳四、碳五，芳烴聚酯化纖等多條產(chǎn)品鏈的發(fā)展。
在各項(xiàng)優(yōu)化措施的作用下，大煉油噸油完全費(fèi)用、綜合能耗、綜合商品率和高價(jià)值產(chǎn)品收率等多項(xiàng)指標(biāo)處于領(lǐng)先水平。2013年，97號汽油、航煤、車用柴油產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高，盈利能力創(chuàng)千萬噸煉油裝置開車以來最高水平。
2013年，大乙烯大煉油齊頭并進(jìn)，生產(chǎn)乙烯109萬噸，加工原油954萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入1120億元，利稅100億元以上。裝置運(yùn)行在保持國內(nèi)先進(jìn)水平的同時(shí)，能耗、物耗、噸產(chǎn)品費(fèi)用、高價(jià)值產(chǎn)品等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)躋身行業(yè)領(lǐng)先水平。
天津石化表示，2014年將繼續(xù)以整體效益最大化為目標(biāo)，優(yōu)化資源，努力采購高性價(jià)比原油，進(jìn)一步做好大乙烯原料整體優(yōu)化工作，力爭取得更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。