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      4?3日,沙特基础工业公司QSABICQ创新塑料业务部门宣布,该公司将向其位于上v的工厂投资徏设一条STAMAX?wi)脂生U,以拓展其在亚太地区的刉规模?

      STAMAX?wi)脂是一U长ȝ增强聚丙?LGFPP)材料。新生U有望于2015q下半年投入生Q届时SABIC的STAMAX?wi)脂q营部门与中国?qing)亚太地区的客户更加紧密地合作,q满地区汽R刉商对LGFPP材料可靠供应的需求?

      ?1世纪初以来,领先的汽车制造商已成功将STAMAX?wi)脂用作减重及(qing)减排解x案,主要用于大型注塑件和半结构化部gQ例如前端模块、R门模块、A表板托架、后背门和椅结构等?

      “SABIC致力于向其汽车行业的客户提供q一材料技术及(qing)开发支持,帮助他们q一步降低R重ƈ减少排量。”SABIC创新塑料业务汽R部门资深市场ȝScott Fallon_(d)“与使用钢材相比Q用STAMAX?wi)脂最多可降低50%的重量,堪称适用于轻型结构的一U卓材料。事实上Q该?wi)脂已成功用于数癄汽R应用Q可同时实现车重和成本的降低。?

      SABIC正向中国?qing)亚太地区增zZӞ以强化该公司在该地区针对设计的支持力度。由SABIC提供支持的范例之一Q是它与中国最大汽车制造商之一的长安汽车在CX30车型的全塑料前端模块上开展合作,q是首款׃国自ȝ发、采用此U部件的汽R。长安汽车用STAMAX?wi)脂来替代钢材,最高可部仉量减?0%Q总R重减轻近4千克。除了通过减轻重量来进一步节能减排之外,长安汽Rq采用全塑料前端模块解决Ҏ(gu)Q该解决Ҏ(gu)可启动模块装配来改善生U效率,从而减整体系l成本。SABIC为长安提供技术支持和工程设计服务Q包括高U计机分析和培训服务?


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Q责ȝ辑:(x)liuQ?
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