圖為燃料油期價(jià)走勢(shì)圖。(圖片來(lái)源:首創(chuàng)期貨)
升的反彈行情,和兩撥短期的調(diào)整行情,L1、L3是兩個(gè)比較大的主升浪,L2、L4是兩個(gè)比較短的調(diào)整時(shí)期,目前L4的調(diào)整時(shí)期正在進(jìn)行當(dāng)中,調(diào)整時(shí)期可能比L2調(diào)整時(shí)期要長(zhǎng)。從庫(kù)存變化看(見(jiàn)圖27),總庫(kù)存和期貨庫(kù)存持續(xù)上升,顯示空方交割意愿較為強(qiáng)烈,主要是因?yàn)楫?dāng)前國(guó)內(nèi)需求仍沒(méi)有回升到去年的水平,生產(chǎn)商或貿(mào)易商想利用期貨進(jìn)行交割。但目前,期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格基本相當(dāng),賣方以期貨市場(chǎng)交割已無(wú)必要。同時(shí)也說(shuō)明,目前期價(jià)已經(jīng)基本調(diào)整到位,向上回升的可能性越來(lái)越大。
圖27
圖為上海燃料油期貨庫(kù)存走勢(shì)圖。(圖片來(lái)源:首創(chuàng)期貨)
綜上所述,燃料油價(jià)格在今年下半年有可能維持振蕩格局,振蕩區(qū)間大致在3500元到4500元每噸之間。投資者可根據(jù)自己的情況,把握投資方向以及時(shí)機(jī)。