圖為2009年燃料油表觀消費量對比圖。(圖片來源:北京中期)
中國方面的數(shù)據(jù)顯示,在5月份產量較上個月增加較多之后,6月份的產量再度滑落,因冶煉廠開工率降低。6月份進口量比5月份進口稍有增長,6月份的出口量增比5月份增加了10個百分點以上,6月份國內表觀消費量324.84萬噸,比5月份的368.38萬噸減少了11.8%。
三、 后市展望
8月份滬燃油價格劇烈波動,并以一次漲停突破4000點,并由此上移價格重心,后期仍有上行空間,但短期內需求的疲弱仍將限制上行幅度,新加坡方面8月底至9月份的較多到貨使得庫存得到快速補充,供應偏緊局面暫時得到緩解,這將對燃料油價格形成壓制,但煉廠開工率的下降使得中長期預期出現(xiàn)供應偏緊或對市場有所提振。另外,本月國內預計油價上調的可能性較大,預計燃油能從中得到些許支撐。原油方面,在8月下半月的連續(xù)上漲之后,利多因素也已經逐漸消化,目前也已經接近階段性頂部,預計8月底至9月初將在75~80之間到達頂部而有所回調,新加坡在近期的到貨暫時緩解供應壓力之后,后期供應可能會再度趨緊并支撐燃油價格,滬燃油預計會在4000~4200之間盤整一段時間,在9月中下旬有望繼續(xù)走高,保持短期震蕩中期上漲思路。