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    在2010年工博會(huì)，眾多世博科技和先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床成為了“主角”，如果大型機(jī)床多少讓你覺(jué)得有些乏味的話，那么用新技術(shù)“武裝”起來(lái)的車(chē)輛總能讓你感覺(jué)眼前一亮吧。比鋼鐵更經(jīng)撞的電動(dòng)車(chē)、能爬上70度陡坡的越野車(chē)、量產(chǎn)成本“平易近人”的第三代油電混合車(chē)……工博會(huì)上的汽車(chē)元素同樣搶眼。

    對(duì)于“有車(chē)一族”來(lái)說(shuō)，比經(jīng)濟(jì)省油更重要的便是安全，昨天記者在工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，便找到了一輛讓人頗有安全感的小車(chē)。不用鋼板，而用碳纖維等復(fù)合材料“武裝”起來(lái)的電動(dòng)車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎？

    在中國(guó)科學(xué)院的展區(qū)里，參觀者都對(duì)一輛“身材嬌小”的小車(chē)產(chǎn)生了興趣，從尺寸上看，這只是一輛QQ級(jí)別的小型車(chē)，不過(guò)本應(yīng)走“可愛(ài)路線”的小車(chē)反倒透出了跑車(chē)般的酷勁。

    外形只是其次，大家關(guān)心的更是其內(nèi)在。來(lái)自中科院電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心的工作人員介紹，這輛從傳動(dòng)裝置到整體框架全部自主研發(fā)制造的小車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可以達(dá)到100公里/小時(shí)，充滿一次電可以連續(xù)行駛超過(guò)百公里。比電力驅(qū)動(dòng)更引人注意的是高剛度車(chē)身。原來(lái)，這輛車(chē)拋棄了傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)車(chē)身，大量采用碳纖維材料制成，碳纖維用量達(dá)到了21公斤，加上其他輕量化材料，車(chē)上的復(fù)合材料用量達(dá)到了31.36公斤，比使用鋼鐵減輕了60多公斤。

    重量減輕了，那么安全性呢？放心，雖然碳纖維的“塑料感”

    多少讓人有些不安，不過(guò)實(shí)際上這種材料抗沖擊性相比鋼鐵強(qiáng)，特別是用碳纖維制成的方向盤(pán)，機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性相比以前分別提高了35%到20%以上。整車(chē)強(qiáng)度理論上也比普通材料車(chē)強(qiáng)上20%到30%，在復(fù)合材料的“武裝”下，這輛小車(chē)反倒成了家用車(chē)中的“裝甲車(chē)”。