結(jié)盟民營(yíng)加油站更值得期待
據(jù)了解，由于廣東惠州煉廠的建成，尤其是通過(guò)收并購(gòu)、租賃、特許經(jīng)營(yíng)和合作經(jīng)營(yíng)等多種形式，其在零售終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的擴(kuò)張令人咋舌，短短兩年時(shí)間，已經(jīng)在北京、上海、天津、廣州、深圳、惠州等20多個(gè)城市鋪開。
“在華南地區(qū)擴(kuò)張速度比較快，北京這邊速度稍慢�！睋�(jù)中海油一位內(nèi)部人士介紹，中海油在珠三角擴(kuò)張速度較快的根源是惠州煉廠投產(chǎn)之前，與各方關(guān)系協(xié)調(diào)得很好。
相比之下，中海油在長(zhǎng)三角的擴(kuò)張速度更值得關(guān)注，由于其采取了與民營(yíng)加油站結(jié)盟的方式推進(jìn)，每次都引發(fā)了業(yè)內(nèi)很大關(guān)注。資料顯示，其與民營(yíng)連鎖加油站上海星城、寧波協(xié)和加油站等的合作，讓其很快就打開了華東市場(chǎng)的局面。
“這對(duì)民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的機(jī)會(huì)�！狈治鋈耸勘硎�，中海油的進(jìn)入，讓他們的油源可以更加多元化，目前市場(chǎng)屢屢上演的民營(yíng)加油站“斷炊”局面，也會(huì)有所改善。
“除了油源，對(duì)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，加盟中海油也意味著多了個(gè)選擇�！表n曉平認(rèn)為，由于中海油在消費(fèi)者心目中聲譽(yù)好于中石油和中石化，類似的合作模式更易于為民營(yíng)加油站接受。
價(jià)格肯定仍是競(jìng)爭(zhēng)利器
“中海油在成品油領(lǐng)域涉足不久，強(qiáng)勢(shì)區(qū)域是在珠三角，因?yàn)槠渥畲蟮臒拸S就在惠州，而環(huán)渤海區(qū)域的成品油布局是中海油最薄弱的環(huán)節(jié)�！币晃恍袠I(yè)分析人士表示，雖然中海油的戰(zhàn)略布局已經(jīng)把渤海區(qū)域的重要性擺到了與長(zhǎng)三角、珠三角同等重要的位置，但是發(fā)展速度不如前兩個(gè)市場(chǎng)。
而實(shí)際上，中海油相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹，目前中海油加油站銷售的油品主要產(chǎn)自其惠州煉廠。而此前一些分析稱，中海油具備的上游油氣資源優(yōu)勢(shì)無(wú)可比擬，油源肯定不存在問題，但目前內(nèi)地加油站網(wǎng)絡(luò)已基本建設(shè)成熟，在新區(qū)域進(jìn)行市場(chǎng)拓展難度很大。
“在所有石油國(guó)企中，中海油的市場(chǎng)化程度應(yīng)該是最好的�！表n曉平認(rèn)為，中海油在渤海地區(qū)有油田，此前又收購(gòu)了煉廠，資源打通后，顯然是有助于環(huán)渤海地區(qū)多元化競(jìng)爭(zhēng)。
“在此之前，環(huán)渤海地區(qū)的市場(chǎng)基本被中石油和中石化牢牢掌控，控制力度太大，以至于零售價(jià)比較死。”在韓曉平看來(lái)，中海油對(duì)市場(chǎng)的作用可以從中石油對(duì)中石化的沖擊上來(lái)看，中石油布局零售業(yè)務(wù)之后，基本上都是依靠?jī)r(jià)格策略來(lái)?yè)寠Z中石化的市場(chǎng)，導(dǎo)致中石化價(jià)格也開始出現(xiàn)松動(dòng)，未來(lái)這一局面顯然還會(huì)上演。
“伴隨中海油在渤海灣地區(qū)成品油市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，中石油、中石化兩大公司的壟斷局面將被打破，最終有可能推動(dòng)多元化市場(chǎng)格局的形成�！币晃环治鋈耸勘硎�。晨報(bào)記者 周治宏 劉卓
■記者觀察 “闖入者”令人期待
“大公司說(shuō)價(jià)格倒掛,賣油不賺錢,所以不賣了;市場(chǎng)卻抱怨價(jià)格太高了。問題到底出在哪兒呢?”
近幾個(gè)月的“油荒”又將輿論焦點(diǎn)引向了“壟斷”上，也讓各界對(duì)進(jìn)一步打破“兩大”的壟斷格局、增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給予了更多的期待。
“說(shuō)來(lái)說(shuō)去，就是要放松價(jià)格管制，但是前提得有自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而在那之前，首先需要實(shí)現(xiàn)多元化競(jìng)爭(zhēng)。”正如韓曉平所言，油價(jià)要想更合理，需要市場(chǎng)化調(diào)節(jié)，顯然，中海油、中化、民營(yíng)、外資等市場(chǎng)主體的不斷加入，將有助于資源優(yōu)化配置。
目前的擴(kuò)張對(duì)中海油和民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)極其有利。韓學(xué)功就強(qiáng)調(diào)，目前三大石油商都在布局全產(chǎn)業(yè)鏈，屬于第一梯隊(duì)，第二、第三梯隊(duì)的外資、民營(yíng)加油站往往規(guī)模小，極容易陷入被動(dòng)，因此，選擇與第一梯隊(duì)聯(lián)盟，顯然有助于市場(chǎng)終端格局走向多元。
“市場(chǎng)多元化后，中石油、中石化不愿意增加供應(yīng)，那別的公司自然就會(huì)來(lái)做�！憋@然，如果最終市場(chǎng)格局能如業(yè)內(nèi)所預(yù)期的那樣，至少對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這將會(huì)是一件大好事。