———— 人在旅途 ————不斷定位新坐標(biāo)
周維虎算是個(gè)“能闖”的人,喜歡不斷有新的挑戰(zhàn)。他的研究工作與空間定位有關(guān),他似乎也不斷地在給自己的人生尋找新的“坐標(biāo)”。
與大多數(shù)從事科學(xué)研究的人相比,他的經(jīng)歷相對豐富:從原國防科工委研究所到美國激光跟蹤儀公司研發(fā)部,再到法國儀器公司駐中國辦事處,再到中科院光電研究院。每一步都是新的挑戰(zhàn),但對他來說似乎都充滿吸引力。他評(píng)價(jià)自己的性格很open,有開拓精神。
1983年,20出頭的周維虎從合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系畢業(yè),被分配到原國防科工委第一計(jì)量測試研究中心工作。
“那時(shí)候我們算是八十年代新一代!弊鳛槲母锖蟮谌髮W(xué)生,那時(shí)的他們還頂著“天之驕子”的桂冠。一兩年時(shí)間,這個(gè)一身干勁的小伙子跟著老同志跑遍了位于西部山區(qū)的“三線”軍工廠和軍工基地,檢定和維修了大量的精密儀器設(shè)備。
“好多進(jìn)口儀器壞了就只能‘趴窩’,影響國防科研、試驗(yàn)和生產(chǎn),就等著我們?nèi)ツ!?0多年過去了,周維虎依然難掩當(dāng)年的自豪。
幾年下來,喜歡琢磨、干活又不惜力的他對各種儀器結(jié)構(gòu)、性能和參數(shù)已了然于心。從工作第二年開始就參與起草了三坐標(biāo)測量機(jī)、光學(xué)經(jīng)緯儀等國家及國防系統(tǒng)檢定規(guī)程。從1990年開始擔(dān)任國防科工委“八五計(jì)劃”課題組長,1993年被破格提升為高級(jí)工程師,擔(dān)任過儀器研究室副主任和實(shí)驗(yàn)室主任等職務(wù)。
說起來,他算是幸運(yùn)的,喜歡挑戰(zhàn)還就真的不斷出現(xiàn)新挑戰(zhàn)。由于工作出色,1985年他被選定為出國進(jìn)修預(yù)備人員,1988年,他被派往法國斯特拉斯堡大學(xué)做兩年訪問學(xué)者,研究光電精密測量技術(shù)。之后回國工作、讀博士,再去美國做博士后。
從美國回國后,周維虎先去了一家法國儀器公司駐中國辦事處,當(dāng)上了“首席代表”,可沒多長時(shí)間,他發(fā)現(xiàn)這個(gè)挑戰(zhàn)可能不適合他:聯(lián)系業(yè)務(wù)和開拓市場的工作多于研究工作。三四個(gè)月后毅然辭職,轉(zhuǎn)投剛組建不久的中科院光電研究院。
———— 人物檔案 ————周維虎
中科院光電研究院高級(jí)工程師,上海世博會(huì)“車載系留氣球監(jiān)測系統(tǒng)”研制項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
主要研究方向?yàn)楣怆娤到y(tǒng)總體設(shè)計(jì)及集成測試、光電精密測量系統(tǒng)等,近年來主持和參與了空間領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、精密儀器領(lǐng)域多項(xiàng)重點(diǎn)研究課題,同時(shí),參與國家載人航天發(fā)展戰(zhàn)略、863發(fā)展戰(zhàn)略及中科院發(fā)展戰(zhàn)略等論證工作。
1983年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系,1983年至1996年在原國防科工委第一計(jì)量測試研究中心從事精密儀器及計(jì)量測試技術(shù)研究,1988年至1990年在法國Loui Pasteur大學(xué)作訪問學(xué)者,研究光電精密測量技術(shù),2000年在合肥工業(yè)大學(xué)精密儀器系獲工學(xué)博士學(xué)位,2001年至2004年在美國Wisconsin-Milwaukee大學(xué)和美國Oakland 大學(xué)從事博士后研究,同時(shí)擔(dān)任美國Automated Precision Inc.公司高級(jí)研發(fā)工程師。
5月1日,當(dāng)大批期待已久的中外游客涌向上海世博園時(shí),帶著“世博建設(shè)者”胸牌的周維虎匆匆登上了返回北京的飛機(jī)……
——相關(guān)名詞——系留氣球
系留氣球是使用纜繩將其拴在地面絞車上并可控制其在大氣中飄浮高度的氣球。球內(nèi)充氫氣或氦氣。氣球可攜帶自動(dòng)記錄儀器、無線電遙測儀器;或可通過纜繩傳送信息的儀器;也可吊掛儀器在幾個(gè)預(yù)定高度進(jìn)行梯度觀測。系留氣球的工作高度取決于氣球體積、載荷重量和系纜重量等因素,一般從幾百米至3000米。
作為一種升空平臺(tái),系留氣球可為球載設(shè)備提供較大的對地視角范圍,滯空高度越高,覆蓋范圍越大。系留氣球可用于大氣和環(huán)境監(jiān)測、緝私等民用領(lǐng)域,在軍用領(lǐng)域,一般多用于預(yù)警、電子對抗、技術(shù)偵察與監(jiān)視、超長波通信、信息中繼等方面。
上海世博會(huì)所用車載系留氣球監(jiān)測系統(tǒng),可同時(shí)獲取世博園區(qū)高清圖像、地面和水面目標(biāo)的空間位置、溫度、光譜特性和氣象參數(shù)等綜合信息,這些信息從空中經(jīng)光纜實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛,?jīng)地面網(wǎng)絡(luò)送至世博園治安派出所、世博園運(yùn)營指揮中心、上海市民防辦、上海市公安局指揮中心等重要部門,為安保部門和領(lǐng)導(dǎo)決策提供空中大范圍監(jiān)測信息,可滿足世博會(huì)安全保衛(wèi)、環(huán)境監(jiān)控、綜合節(jié)能、生態(tài)管理和精細(xì)氣象的綜合要求,對平安世博、綠色世博和科技世博具有重要意義。