7.埃科菲斯克油田井噴事故 原油泄漏量：26.3萬(wàn)噸
33年前，位于挪威和英國(guó)之間的北海曾發(fā)生過(guò)一起原油泄漏事故，不失為“深水地平線”鉆井平臺(tái)災(zāi)難的可怕序曲。在挪威�？品扑箍擞吞�，菲利普斯石油公司的B-14號(hào)油井發(fā)生井噴，8天時(shí)間內(nèi)共有8100萬(wàn)加侖的原油泄漏到大海中，直至B-14號(hào)油井被完全撲滅。井噴事故并沒(méi)有破壞鉆井平臺(tái)，但熾熱的原油、泥漿和海水混合物噴射到180英尺(約合54.86米)的高處。
據(jù)挪威國(guó)家污染控制中心介紹，“這起原油泄漏事故沒(méi)有造成重大生態(tài)災(zāi)難�！泵绹�(guó)公司Red Adair在與菲利普斯石油公司簽約后，幫助撲滅了發(fā)生泄漏的B-14號(hào)油井。該公司事后認(rèn)定，這起事故本來(lái)完全可以避免：在之前的一次維護(hù)中，工人將本可以預(yù)防井噴的機(jī)械設(shè)備(被稱(chēng)為井噴預(yù)防器)上下顛倒安裝在了井口上。
8.“ABT夏日”號(hào)事故 原油泄漏量：26萬(wàn)噸
這是歷史上最嚴(yán)重的海上原油泄漏事故之一，同時(shí)也是最鮮為人知的原油泄漏事故之一：伊朗籍油輪“ABT夏日”號(hào)(ABT Summer)在距安哥拉海岸以西約900英里(約合1448公里)的南大西洋水域沉沒(méi)。1991年5月初，“ABT夏日”號(hào)在伊朗哈爾克島裝上了26萬(wàn)噸的重油，最終目的地是經(jīng)由好望角，抵達(dá)荷蘭港口城市鹿特丹。
在“ABT夏日”號(hào)繞行到非洲南端，開(kāi)始向非洲的大西洋海岸進(jìn)發(fā)時(shí)，貨艙發(fā)生泄漏，并迅速引發(fā)火災(zāi)。5月28日，火災(zāi)引發(fā)了大爆炸，“ABT夏日”號(hào)被摧毀，船上的32名船員有五人死亡。到6月1日，海面浮漂的原油大部分已經(jīng)燃燒掉，“ABT夏日”號(hào)殘骸也沉入海底。隨后尋找沉船的努力至今沒(méi)有任何成果。