2010-7-8 來(lái)源:慧聰網(wǎng)
關(guān)鍵詞：液體環(huán)氧樹(shù)脂 水性涂料 粉末涂料 高固體含量涂料
其實(shí)環(huán)氧樹(shù)脂在很多方面都有著不小的貢獻(xiàn)，很多企業(yè)都愿意去研究它，下面就簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一下目前環(huán)氧樹(shù)脂應(yīng)用研究方面有哪些：
環(huán)氧樹(shù)脂基材的涂料將成綠色涂料主導(dǎo)
所謂“綠色涂料”是指節(jié)能、低污染的水性涂料、粉末涂料、高固體含量涂料（或稱無(wú)溶劑涂料）和輻射固化涂料等。由于傳統(tǒng)涂料對(duì)環(huán)境與人體健康有影響，所以人們都在想辦法開(kāi)發(fā)綠色涂料，20世紀(jì)70年代前幾乎所有涂料都是溶劑型的，70年代以來(lái)由于溶劑的昂貴價(jià)格和降低VOC排放量的要求日益嚴(yán)格，越來(lái)越多的低有機(jī)機(jī)溶劑含量和不含有機(jī)溶劑的涂料得到了大發(fā)展。專家表示，現(xiàn)在產(chǎn)生了越來(lái)越多使用綠色涂料，但從基料性能和使用現(xiàn)狀看，環(huán)氧樹(shù)脂基材的涂料將成為綠色涂料主導(dǎo)。
環(huán)保型汽車用水性環(huán)氧樹(shù)脂底漆的研制
以新型第5類水性環(huán)氧樹(shù)脂體系為基料，添加無(wú)毒無(wú)污染防銹顏、填料，選擇適宜的助劑，制備了環(huán)保型雙組分低溫烘干型汽車用底漆。研究了水性環(huán)氧體系的成膜性能，環(huán)氧基與胺氫的摩爾比和顏料體積濃度（PVC）對(duì)漆膜耐鹽霧性能的影響。
環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料表面金屬化處理研究
采用特殊的表面活化處理方法對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料進(jìn)行處理，然后采用電鍍工藝在復(fù)合材料表面沉積銅-鎳復(fù)合鍍層，并對(duì)復(fù)合材料金屬鍍層附著力、環(huán)境適應(yīng)性能和電磁屏蔽性能進(jìn)行了測(cè)試分析。結(jié)果表明，金屬層與復(fù)合材料基材結(jié)合良好；經(jīng)過(guò)溫度沖擊試驗(yàn)，金屬鍍層無(wú)起泡、開(kāi)裂、脫落等缺陷；通過(guò)雷達(dá)波反射特性測(cè)試，表面金屬化處理的復(fù)合材料與金屬具有相同的雷達(dá)波反射特性，可用于防靜電性、電磁屏蔽性要求較高的包裝材料。